有用過乙醇汽油的車友沒有？

沒有什么問題的，乙醇汽油在很多地方早就使用了，是在普通汽油的基礎(chǔ)上加了10%的乙醇，不如普通汽油耐燒別的沒啥。

都可以的，乙醇汽油在東北用了好多年了，所有車用的都是，下到QQ上到奔馳寶馬，都沒啥問題，放心吧。就是動(dòng)力會(huì)比純汽油差一些的。

使用乙醇汽油主要是為了減輕對(duì)石油的依賴。新車可以直接加乙醇汽油，行駛里程在3萬公里以上的車輛建議先清洗油箱，由于車用乙醇汽油是親水性液體，并具有較強(qiáng)的清潔作用，因此，車輛在改用乙醇汽油前應(yīng)對(duì)油箱、油泵、油管、油濾器、噴油嘴、燃燒室、活塞等進(jìn)行一次徹底的清洗。否則，如果車輛的油箱、油路不進(jìn)行清洗就加入車用乙醇汽油，可能造成油質(zhì)含水影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

我大河北都用了多少年的乙醇汽油了，我的車14年買的，買的時(shí)候就加的乙醇汽油，從來沒用過純汽油。所以也不知道其中的差別。下面說下我用乙醇汽油的感受吧，首先就是車子是不會(huì)有什么問題的，其次就是92的油對(duì)于高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)來講可能會(huì)比較肉，我都用95的油，油耗還可以，基本上百公里7個(gè)多油吧。

我們這里早就乙醇汽油很多年了，車子不用也沒辦法的。除了油耗高些，動(dòng)力差些，噪音大些，其它沒發(fā)現(xiàn)什么呢

我在天津加的一箱乙醇汽油，跑高速和普通汽油沒有任何區(qū)別。41升多一點(diǎn)點(diǎn)跑了700公里。最起碼跑高速?zèng)]覺得不耐燒。

坐標(biāo)安徽泗縣，乙醇汽油已用十多年了，動(dòng)力與普通汽油沒多大差別，感覺還行，從油燈亮加油到跳槍大約41升，跑750公里。

用過一箱乙醇汽油，只要標(biāo)號(hào)準(zhǔn)確就行，雖不抗燒及動(dòng)力稍差。各種標(biāo)號(hào)汽油,實(shí)際就是為不同壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)需求配制的.壓縮比大于9:1的原則上必須90號(hào)以上汽油,大于9.5:1的最好92號(hào)以上汽油,當(dāng)大于10:1最好95以上汽油.為何高壓縮比的很多車油箱標(biāo)注的推薦用油92或以上呢,因雖能用低標(biāo)號(hào)汽油,但只是最下限標(biāo)準(zhǔn),勉勉強(qiáng)強(qiáng)可以使用,只要汽油質(zhì)量稍有偏差,立即掩藏不了能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的狀況,就會(huì)抖動(dòng),無力及亮起排放燈.所以,當(dāng)大家愛車標(biāo)有92或以上燃油時(shí),雖然高標(biāo)號(hào)汽油不代表質(zhì)量好過低標(biāo)號(hào),但我建議取其上限高標(biāo)號(hào),來保證發(fā)動(dòng)機(jī)工作穩(wěn)定及好的燃燒狀態(tài)，減少積炭與齒輪間碰撞,保護(hù)車的氧傳感器.實(shí)際在高壓縮比車上,均速行駛時(shí),明顯高標(biāo)號(hào)汽油省油,跑的遠(yuǎn).車再高級(jí)也改變不了發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比及氣缸行程.低標(biāo)號(hào)能用在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)而不是最佳,為了不爆震,動(dòng)力與功率必須損失一部分的前提.回答車友問題是我的榮幸.