中華V7還是日產(chǎn)逍客?求有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)給點(diǎn)建議，客觀分析下？

現(xiàn)在的合資車隔音太差了，把車停在大道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）邊，坐在車?yán)镪P(guān)著車門和開車門，噪音一樣的，跟國產(chǎn)面包車隔音一樣。

去一一試駕一下吧，親自感受一下，只有自己的感受才是最真實(shí)的，通過試駕選駕乘舒適度最好的那款。如滿意請(qǐng)采納

日產(chǎn)xk接近換代目前優(yōu)惠很大，該車秉承日系車的一貫特點(diǎn)，優(yōu)點(diǎn)就是可靠性高故障率低油耗低技術(shù)成熟可靠，而且市場(chǎng)保有率很大，售后配件市場(chǎng)還成熟，缺點(diǎn)就是性價(jià)比不好配置相對(duì)較少。說白了就是性價(jià)比不如國產(chǎn)車v7特點(diǎn)是有德國系車的風(fēng)格，畢竟是中suv，但是目前整車質(zhì)量可靠性有待觀察，前一段時(shí)間里總是有人說什么v7小毛病多，而回應(yīng)往往是什么天下沒有不壞的車，最后變成了口水爭(zhēng)論。v7的配置很豐富連低配都豐富，而且空間大動(dòng)力好，油耗方面不好說，因?yàn)槁窙r不同，駕駛習(xí)慣不同，無法作出準(zhǔn)確判斷。華晨的體系比日產(chǎn)弱一些，至于保有量，目前好像5000輛左右吧，賣的并不火。v7的保有量跟xk這款車貌似都沒有資格比，但是v7的動(dòng)力總成真心不錯(cuò)，可甩xk半條街....樓主購車應(yīng)該考慮清楚是想從理性出發(fā)還是想從感性出發(fā)自己想要什么不想要什么...其實(shí)這兩款車樓主不難選因?yàn)楸旧硪粋€(gè)是合資一個(gè)是自主一個(gè)是緊湊一個(gè)是中型二者優(yōu)缺點(diǎn)還是很明顯的，選擇起來并不難。補(bǔ)充一點(diǎn)如果非要說v7的吐槽點(diǎn)我不好說但是.....作為日產(chǎn)車主日產(chǎn)cvt車倒是有一個(gè)個(gè)人吐槽的地方就是冷保護(hù)樓主真想購買日產(chǎn)車cvt的話建議最好搞清楚能不能接受這個(gè)問題當(dāng)然廠家并不認(rèn)可這個(gè)設(shè)計(jì)是吐槽點(diǎn)。

大概看了一下兩款車型，家用車的話還是V7更實(shí)在點(diǎn)，國產(chǎn)車早就不是以前的品質(zhì)了，路上晃蕩一圈到處都是咱自己產(chǎn)的車，這么說你大概也能了解現(xiàn)在國產(chǎn)車水準(zhǔn)大家認(rèn)可度還是非常高的。而且日系車的缺點(diǎn)相信大家都知道，車漆薄、動(dòng)力弱、空間緊湊隔音差，這幾項(xiàng)在日產(chǎn)逍客車身上得到了很好的展示，真心不建議日產(chǎn)，配置低，用料比較廉價(jià)，價(jià)格有點(diǎn)虛，合資車目前在國內(nèi)市場(chǎng)也只剩下個(gè)名聲了，覺得合資有面，其實(shí)這個(gè)面兒什么用處也沒有，要真比起來，V7的配置、空間這些方面分分鐘秒殺日產(chǎn)。所以，注重家用舒適和空間這些的話，可以考慮去試駕下V7，自己感受下。

主觀判斷，中華空間大，可靠性還行。逍客可靠性強(qiáng)大，開兩三年都未出需要小修，前提是你能夠忍受那極其狹小的空間，親測(cè)瘦小的老人家坐后排頂?shù)较ドw。