11年索納塔2.0發動機故障燈亮了誰來幫我看看怎么回事？

故障碼的意思是混合氣過濃。導致混合氣過濃的現象就是噴油量過大。建議檢查汽油濾芯上年的泄壓閥回油濾網，一般都是濾網有輕微堵塞的現象。回油不暢導致噴油量大才會導致混合氣過濃。

混合氣過濃，第一個是真空軟管是否開裂、扭結和連接不正確。然后是燃油壓力過高，由于噴油器的泄漏致使曲軸箱中燃油過多。接下來是進氣 管塌陷或堵塞；異物堵塞節氣門體。然后是空氣濾清器過臟或堵塞。接下來是蒸發排放控制系統工作異常。下一個是曲軸箱通風系統故障導致機油吸入進氣道。最后 是進氣流量.溫度.壓力，氧傳感器等各個傳感器的輸入。通過以下方式維修：1.對氧傳感器的線路進行了測量，更換了前后兩個氧傳感器。2.檢查了點火線圈，更換了火花塞。3.檢查了進氣系統.排氣系統和真空系統。4.檢查了蒸發排放系統。5.檢查更換了進氣流量傳感器，進氣溫度和進氣壓力傳感器也進行了檢查。6.測量了燃油壓力，檢查了噴油嘴，更換了燃油泵和燃油濾芯。7.檢查了發動機曲軸通風系統。8.更換了發動機控制模塊。

當汽車顯示故障碼p0172時，可以嘗試用以下方法解決：1、更換空氣流量計。2、換空氣流量計。3、換進氣流量傳感器，清洗一下節氣門。故障碼p0172的含義：1、燃料修正(混合比)不良2、(BAND 1)P0172混合比太濃(BANK 1)混合氣過濃。當然，分析初步判定故障來源：在進氣系統也有可能傳感器問題，考慮有沒有按時換過空濾。可能是由于空氣臟濕度期未換造成空濾堵塞進氣足噴油過濃，可以換個空濾試試。3解決辦法有：拉拉高轉速和換個新空氣濾芯，讓進氣更順暢，讓燃燒更充分。4我的車就是空氣濾芯太臟了，換了一個新空氣濾芯，又清洗了一下節氣門解決的。汽車故障碼就是汽車出現故障后經汽車電腦ECU分析反映出的故障碼,一般經常的故障碼為傳感器故障傳感器工作不良引起的,但一些機械故障ECU是讀不出來的!汽車儀表盤上會有一些基本的故障顯示,但那只是很小的一部分,主要的還是需要借助儀器—解碼儀來讀取,解碼儀有很多種,比如X—431、KT300,不過工作原理及讀出來的故障都是一樣的。??汽車故障碼分類：故障碼分為真實碼、歷史碼和偶發碼,真實碼好檢測,歷史就其字面意思就是以前遺留的未清除的故障碼,但是偶發故障碼是不固定的

1)檢查浮子室油面高度。若油面正常，對于主量孔有配劑針的化油器，起動發動機，將主量孔配劑針逐漸向里旋人，如發動機工作明顯好轉，即為主量孔調整過大。若調整無效，檢查阻風門開 度，若阻風門開度不足，應進行修理;若阻風門開度正常，檢查空氣濾清器的情況，必要時清洗或更換空氣濾清器濾芯。 2}若浮子室油面過高，進行調整觀察發動機工作情況。調整后若工作正常，故障則為浮子室油面高度調整不當所致;若調整無效，需拆檢化油器，可能的故障有:主量孔螺釘松動、主噴管空氣量孔堵塞、機械加濃進油閥門關閉不嚴、浮子破漏下沉、進油針閥關閉不嚴等。 3)如果空氣濾清器、化油器良好，就應校正汽油泵的泵油壓力。

油品差，不是正規的加油站加油很容易加到油品差的燃油的、氧傳感器故障，如果空氣流量傳感器或線路出現故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發動機無法正常工作。

發動機故障燈亮可能的原因,可能性太多了,大概分為以下三類:1、假故障。報出故障代碼,但工作正常,可能是某一次的操作超出電腦的控制范圍,電腦反饋的故障...