525和v6的A6L大家怎么選擇？

V6雖然用了很多年了但一直有改進(jìn):雙噴射低速電噴高速直噴.然后機(jī)械增壓器由電磁閥控制與發(fā)動(dòng)機(jī)的連接和分開(kāi),也就是說(shuō)行車電腦根據(jù)工況決定是否介入增壓而不是以前那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)著車這個(gè)增壓器就工作.不過(guò)V6擁堵的路況很耗油,怠速的聲音遠(yuǎn)沒(méi)有日系那種如絲般的順滑好聽(tīng).如果是拿525比的話那還是選A6的V6吧,如果530的話你就看哪個(gè)更好開(kāi)了,現(xiàn)在奧迪的雙離合算穩(wěn)定了ZF的8AT低速走走停停也頓挫,不管8AT還是雙離合走走停停的時(shí)候或是等紅的時(shí)候習(xí)慣掛成N檔就都耐操

5系吧，我定的525豪華，6缸油耗大吧？對(duì)于動(dòng)力，在這個(gè)滿大街限速的社會(huì)里，我是覺(jué)得無(wú)所謂，上高速我也都是120以內(nèi)。

首先動(dòng)力肯定是V6好然后四驅(qū)然后A645配置比525低配高525底盤好后排舒適好點(diǎn)噪音控制更好點(diǎn)品牌525稍比A6強(qiáng)不過(guò)半斤八兩價(jià)格上525還稍微貴點(diǎn)吧所以性價(jià)比A6高不少

這兩臺(tái)車，比較的真有意思啊，哈哈操控肯定寶馬，雖然動(dòng)力不如奧迪的那臺(tái)6缸，看你想要什么，你要是喜歡彎道亡，你就買奧迪。后直接了吧