2018年5月的成就特別版，請問多少公里做首保？

首保一般都是10000公里或者是12個月，哪個先到了，就去做保養的，就是到了到了時間就去保養不管多少公里，或者到了公里了不管多少時間都要去保養！

按保養手冊的要求，提車后的1或者10000公里首保，時間和里程哪個先到為準，換機油機濾，空濾和空調濾清器潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，首保提前預約下，尤其周末，人多，節約排隊等待的時間，去了直接做，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，！

一般來說大多數汽車首保都是在半年或五千公里時進行，哪個指標先到以哪個為準，差異車輛要求差異，具體參考隨車保養手冊和說明書

行駛里程達到8500公里時，儀表盤液晶屏就會在每次點火啟動前出現提示信息。按照使用手冊標注的是每一年或每一萬公里（先到者為準）。在4S進行首保（無套餐或者無免費卡時）價格1700左右。

奔馳都是一萬公里或者一年首保養的，而且整車有前三年的質保，新款C260性價比非常高，前排無線充電及大屏的換代更新。1.5T加48伏電擊動力和操控及整車的靜音感應非常好！濟南萬幫奔馳的優惠也很好！

別瞎說了，什么年代了，3000公里去首保？你想到的廠家都能想到，原廠機油里面有磨合劑，有利于汽車磨合，永遠買不到原廠機油了。提前更換只有壞處沒有好處。安裝手冊就行，哪怕超一點都沒關系

請車友聽我忠告，如果想多開幾年，保持幾年后好車況，我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保，結束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是不是已經衰減，造成不可逆的發動機損傷后果.因如果是發動機設計或備件質量原因造成過早燒機油及其他問題，可以只更換配件來解決問題.如果是因保養與磨合不當造成的發動機損傷，這個只能更換發動機了.3000公里時不論車多高級，所謂現在多么先進的生產工藝，也必然產生有或多或少的鐵屑雜質，早把這些磨合下來的雜質排出發動機，是為愛車發動機保持持久的動力強勁，少燒機油，之后少花錢的長遠利益.首保使用普通機油.建議之后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大牌子全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市區代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中，采用半合成機油的或國產全合成機油的，可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

5000的時候會給你打電話，他們建議早一些去。然額我是8000的時候去的，機油還好吧，看起來并不是很臟。然后就是原廠機油就可以了，我用的SSSS傳說中的AMG機油，可是沒有多大區別。

首保時間樓主可以看一下保養手冊，如果實在拿捏不準。可以一年一萬但我建議還是提前一點去的好個，雖然這樣也許會造成不必要的浪費，但是因為發動機在行駛了一段里程后，避免機油里面還有一部分小鐵顆粒，這樣過早的保養，對車是有好處的。

一萬公里或者滿一年，保養手冊上有寫的。到了8000多公里的時間，每次啟動車子都會提醒一下的。我的也是5月份的車，5月底出廠的，滿1萬公里了，剛剛做了A保。

奔馳廠家不送免費首保的，除非買車的時候自己談，按保養手冊的要求，1年或者10000公里首保，時間和里程哪個先到為準換機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾弄干凈即可，最后免費洗個車子，滿意請采納，！

請以保養手冊要求進行！通常新車首保大多狀況下，會在4000公里至5000公里之間到店做養護。首保應做以下這幾個項目：一、替換機油、機濾。二、檢查底盤(看底盤有沒有呈現嚴重的劃痕，排氣筒處能否有劃痕，底盤能否有腐蝕、漏油等現象。)三、檢查燈火(遠光、近光、霧燈、剎車燈)四、緊固車輛螺絲。五、檢查輪胎(輪胎磨損狀況，有沒有四輪定位必要，有沒有異物扎進，胎壓是不是正常)六、各種油液液面檢查(制動液、轉向助力油、防凍液等油液是不是缺失)等等！！

大神，我半年沒來了你還是這么叼。。。可以在外面做嗎？外面做聽說不享受保修有這回事嗎？還有我現在11000去首保不要緊吧？

奔馳和寶馬都是按提車后的1年或者10000公里首保，時間和里程哪個先到為準，換機油機濾，空濾和空調濾清器潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，首保提前預約下，尤其周末，人多，節約排隊等待的時間，去了直接做，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，！

按保養手冊上要求的保養時限和里程先到為準去保養即可，差異廠家有差異的保養時限要求的，項目按手冊列明的做即可。如滿意請采納

建議下根據保養手冊的提示進行保養。下般下下千公里或者下下個月的時候進行首保，哪個先到就先按哪個進行，早下點兒，晚下點兒也都無所謂。

請車友聽我忠告，如果想多開幾年，保持幾年后好車況，我建議車友的愛車3000公里或半年就去首保，結束磨合期.不支持不磨合愛車與長周期的不論機油性能是不是已經衰減，造成不可逆的發動機損傷后果.因如果是發動機設計或備件質量原因造成過早燒機油及其他問題，可以只更換配件來解決問題.如果是因保養與磨合不當造成的發動機損傷，這個只能更換發動機了.3000公里時不論車多高級，所謂現在多么先進的生產工藝，也必然產生有或多或少的鐵屑雜質，早把這些磨合下來的雜質排出發動機，是為愛車發動機保持持久的動力強勁，少燒機油，之后少花錢的長遠利益.首保使用普通機油.建議之后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大牌子全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市區代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中，采用半合成機油的或國產全合成機油的，可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸，如滿意請采納.

按照現行的汽車三包政策，即便不在4S進行例行保養（但需要選擇符合資質的車輛維修企業，并且留有收費憑證）依然可享受原有的質保。11000公里仍屬于正常保養周期。放心吧

按保養手冊的要求，提車后的1年或者10000公里首保，時間和里程哪個先到為準，換機油機濾，空濾和空調濾清器潔干凈即可，最后檢查下車況就可以了，首保提前預約下，尤其周末，人多，節約排隊等待的時間，去了直接做，拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目，滿意請采納，！