漢蘭達(dá)四驅(qū)豪華機(jī)油問題？

5W的肯定可以的，0W是推薦用，畢竟買車的不會根據(jù)地域推薦機(jī)油，你自己根據(jù)你的溫度情況用就好了。但是我還是建議你后面用20的，如果你的車已經(jīng)超過5年了，那可以考慮30的。如果你的車還比較新，你用了30的會增加發(fā)動機(jī)的阻力，油耗會有所升高，對發(fā)動機(jī)沒什么好處。僅僅是建議。

原廠0W-20捷克斯機(jī)油是新日石和日礦日石合資的產(chǎn)品，3類全合成，比殼和嘉實(shí)多只強(qiáng)不差，靜音方面是最好的了，長效性稍差。

機(jī)油的粘度只要符合20粘度的機(jī)油就可以了，不管是什么樣的品牌，即使是美服啊嘉實(shí)多啊，這些機(jī)油都是可以使用的

是的，我就根據(jù)我用車環(huán)境和路況情況決定的，我基本一出車就是高速，持久1個小時以上的高速，所以30高溫保護(hù)會更好

你根本不動機(jī)油，連基本的機(jī)油粘稠度都不知道，還敢建議別人用什么機(jī)油，前面的0是適應(yīng)的溫度，0是現(xiàn)有家用車?yán)镞m應(yīng)最低溫度的機(jī)油，后面的20.30.40是機(jī)油的粘稠度，數(shù)字越大粘稠度越大，但并不是粘稠度越大就越好。高檔車，大牌子的車，發(fā)動機(jī)零件之間的縫隙小，做工精細(xì)，用比較低粘稠度的就可以，所以才會選擇20，如果你選擇了40的機(jī)油，機(jī)油粘稠度太大，反而在每個零件之間的縫隙中不能很好的流動，同時增加了發(fā)動機(jī)零件的阻力，對發(fā)動機(jī)不利。高檔車，一般開了10年后，發(fā)動機(jī)機(jī)器縫隙也會變大，部件之間有磨損，因此后期也會慢慢從20改為30，再改為40.低檔車本身縫隙就大，做工粗糙，你如果用20這種比較稀的機(jī)油，會發(fā)現(xiàn)機(jī)油特別容易全部沉淀在底部，上層的零件不能很好的吸附機(jī)油，從而導(dǎo)致零件比較大的磨損。漢蘭達(dá)推薦的是0W20，你就用這個就好了，別瞎用。

3年多4萬多公里了，同樣安索機(jī)油20用過，油門太重，反應(yīng)太慢，5w30油門輕很多而且轉(zhuǎn)入反應(yīng)快很多，油耗確實(shí)會比20高一點(diǎn)點(diǎn)但是開起來不爽，所以珠三角溫度我選擇30

建議選用美孚 殼牌 嘉實(shí)多等品牌的 全合成機(jī)油 有以下幾點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)：??1、首先高性能的添加劑，提供高水平的抗磨保護(hù)。2、為高溫高負(fù)荷下的發(fā)動機(jī)提供卓越的保護(hù)，增強(qiáng)動力輸出性能。3. 清潔性能好。避免發(fā)動機(jī)內(nèi)積攢油泥。靜音性能好。4. 品牌不限制 型號用0W-20即可。

你說這個剛好跟機(jī)油的特性相反啊。20的機(jī)油，啟動噪音大，但是提速快。40的機(jī)油啟動安靜，但是提速慢。。。。你這30的提速從原理上來說不可能有20提速快的啊。。。我是不會搞錯的。。。。