50萬(wàn)左右越野車排行榜 50萬(wàn)左右的越野車排行榜前十名

國(guó)人一直對(duì)SUV情有獨(dú)鐘，而恰逢三孩政策的實(shí)施，用戶對(duì)SUV的需求也變得更加苛刻，既有空間的加持，也有對(duì)品質(zhì)的追求。

但是，只有豪華中大型SUV才符合這個(gè)要求。

說(shuō)到這里，想必很多人都會(huì)想到：奔馳GLC、奧迪Q5L和寶馬X3這三款主流車型。這些模型雖然品牌良好，但缺乏獨(dú)特的風(fēng)格。與一線豪華品牌相比，或許創(chuàng)世紀(jì)賽斯GV80、雷克薩斯RX、英菲尼迪QX60、林肯iator、凱迪拉克XT6這些二線豪華陣營(yíng)更實(shí)用，也更多可選。

那么，下面就讓我們一起來(lái)看看這五款50萬(wàn)級(jí)豪華中大型SUV的亮點(diǎn)吧。

珍妮絲GV80

廠家指導(dǎo)價(jià)：52.98萬(wàn)元至62.18萬(wàn)元。

競(jìng)品方面，GV80針對(duì)雷克薩斯、英菲尼迪等日系豪華品牌。從它的身上，有著賓利添越的影子。車身前臉采用大尺寸盾形進(jìn)氣格柵，內(nèi)部為菱形紋理，上方為飛翼品牌LOGO。難怪消費(fèi)者將其與賓利相提并論。

空，可見GV80的表現(xiàn)。其長(zhǎng)寬高分別為4945*1975*1725mm，軸距為2955mm。與奧迪Q7和沃爾沃XC90相比，還是有一定的差距。不過(guò)對(duì)于身高在175左右的乘客還是比較友好的，如果你想要第三排的座位，就需要額外選裝。配置方面，GV80給人以豪華感，配備了主動(dòng)降噪系統(tǒng)、疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、空氣自動(dòng)凈化系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航等先進(jìn)的整車配置。

動(dòng)力方面，GV80全系標(biāo)配2.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率223.6kW，峰值扭矩422nm，匹配8AT變速箱，加速時(shí)間6.9S。

在消費(fèi)者眼中，這樣的數(shù)據(jù)顯然不是加速，而是動(dòng)力輸出的從容與順暢。底盤方面，GV80的底盤厚重感很強(qiáng)，在高速面對(duì)長(zhǎng)波起伏時(shí)，能夠保證車內(nèi)乘員的舒適性。選裝的22英寸輪圈，輪胎薄，會(huì)給車內(nèi)帶來(lái)一點(diǎn)顛簸的感覺，所以還是用原廠的20英寸輪圈好，既省錢又能改善車內(nèi)噪音。

雷克薩斯RX

廠家指導(dǎo)價(jià)：40.5萬(wàn)元-80.1萬(wàn)元。

雷克薩斯RX上市這么多年了。雖然其品牌影響力不如BBA，但也是二線豪華品牌的“放手”。經(jīng)過(guò)幾次中期改款，外觀上有了一些變化，夸張的紡錘形進(jìn)氣格柵依然存在。中網(wǎng)將以往的橫向格柵改為網(wǎng)格布局。最明顯的是D柱的尾部因?yàn)槔L(zhǎng)了尺寸而發(fā)生了變化，最終呈現(xiàn)出更高的姿態(tài)和更優(yōu)美的線條設(shè)計(jì)。

RX的賣點(diǎn)之一就是車身尺寸為4890（5000）*1895*1710mm（1705/1720），軸距為2790mm。新款RX軸距更長(zhǎng)，重心更低，履帶更寬。配合DIRECT4電子動(dòng)感四驅(qū)系統(tǒng)，更是足足一米。

在內(nèi)部，RX 的設(shè)計(jì)與XT6 相似。和XT6一樣，它的儀表盤保留了純機(jī)械指針，中間的小屏幕比XT6更原始。 8/12.3英寸懸浮式中控面板支持觸控，質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，頂配RX 450hL搭載3.5V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為2GR-FXS。因?yàn)槭怯碗娀靹?dòng)，所以根據(jù)網(wǎng)友的評(píng)價(jià)，NEDC綜合油耗7L，綜合功率230kW。其實(shí)它的動(dòng)力還是比較順滑的，只是起步的時(shí)候會(huì)有點(diǎn)偷懶；入門級(jí)RX 300搭載2.0T+6AT動(dòng)力，調(diào)校趨于舒適順暢。

英國(guó)英菲尼迪QX60（國(guó)產(chǎn)）

廠家指導(dǎo)價(jià)：39.98萬(wàn)元至61.98萬(wàn)元。

無(wú)論是進(jìn)口還是國(guó)產(chǎn)，“空”的話題總會(huì)浮現(xiàn)在英國(guó)和英菲尼迪的QX60上，因?yàn)樗目諝庑阅軐?shí)在是太好了。

外觀方面，英菲尼迪QX60國(guó)產(chǎn)版有著獨(dú)特的英倫風(fēng)，車頭線條微微隆起，頗有氣勢(shì)。

尺寸方面，5127*2005*1767mm的長(zhǎng)寬高搭配2900mm的軸距和多個(gè)18/20英寸的輪轂。得益于汽車后備箱的高利用率，承載能力尤為出色，后排座椅支持比例放倒。空間進(jìn)一步擴(kuò)大，整體內(nèi)飾/[

內(nèi)飾方面，新車的風(fēng)控系統(tǒng)采用了觸摸式操作。按下后會(huì)有振動(dòng)反饋，并且會(huì)使用一些物理旋鈕來(lái)調(diào)節(jié)溫度，方便開車時(shí)的盲操作。配置方面，該車配備防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）、LED日間行車燈、疲勞提醒、副駕駛安全氣囊、側(cè)氣簾簾、剎車輔助（EBA/BAS等）、制動(dòng)力分配(EBD)主駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、后排側(cè)氣囊，進(jìn)一步提升乘員安全。

動(dòng)力方面，全新英菲尼迪QX60搭載2.0T VC-Turbo渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩376Nm，匹配9速手自一體變速箱。

據(jù)用戶反饋，啟動(dòng)汽車并不容易，因?yàn)檎囍亓窟_(dá)到了2噸，所以踩下油門踏板后慢了半秒左右。但是有一定的提速能力。在運(yùn)動(dòng)模式下，整車的動(dòng)態(tài)響應(yīng)比較快，底盤的行駛質(zhì)感和靜謐性也比較不錯(cuò)。

林肯飛行員

廠家指導(dǎo)價(jià)：50.98萬(wàn)元至76.38萬(wàn)元。

與國(guó)產(chǎn)寶馬X5相比，看到林肯的飛行之家，你可能會(huì)認(rèn)為它詮釋的是一款豪華中大型SUV的外觀。隨著對(duì)美式奢侈品的了解，月銷量幾乎穩(wěn)定在1000臺(tái)左右。

先說(shuō)外觀吧。 Aviator的外觀采用了飛機(jī)的設(shè)計(jì)理念。前格柵采用盾形鍍鉻元素裝飾，搭配LED矩陣式大燈，營(yíng)造出美式豪車的感覺。車身側(cè)面，新車?yán)^續(xù)采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并配備后排隱私玻璃和隔音玻璃。

尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為5080*2022*1759mm，軸距為3025mm，可以調(diào)節(jié)。第二排過(guò)道也很寬敞。雖然第三排座椅距離地面的距離比較短，但也可以作為應(yīng)急之用。通常，后備箱302L-2044L的空置空間可以通過(guò)壓扁來(lái)增加。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261匹kW，最大扭矩553n·m，匹配10AT變速箱。正是得益于這種動(dòng)力，林肯飛行者在日常使用中擁有良好的操控靈活性。方向盤清晰有力，起步不猛。你能感覺到它在努力。當(dāng)速度上升時(shí)，你有一種強(qiáng)烈的推背感。自適應(yīng)底盤使用起來(lái)也非常方便。一些小路反饋清晰，過(guò)濾非常簡(jiǎn)單。

凱迪拉克XT6

廠商指導(dǎo)價(jià):39.27萬(wàn)-55.27萬(wàn)元。

凱迪拉克對(duì)自己的審美一直很在線，而XT6側(cè)重于配置和動(dòng)力。

外觀方面，XT6有一種精英男的感覺。前進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計(jì)，中間大量鍍鉻飾條裝飾，中間是具有代表性的家族LOGO設(shè)計(jì)。大燈組比較狹長(zhǎng)，遠(yuǎn)近光都很耐用。

XT6空空間大的原因是其車身尺寸為5056mm*1964mm*1777(1780)mm，軸距為2863mm。從165mm的身高和50kg的體重來(lái)看，坐在第二排，兩腿之間大概有三拳空，第三排不管是小孩還是大人都不擠，只是后備箱容積不高，只有257-922L。

內(nèi)飾方面，黑白搭配營(yíng)造出豪華的氛圍。中控臺(tái)上方包裹了大量的軟性材料，底部的鍍鉻邊框更增加了車內(nèi)的檔次感。配置方面，雖然沒有配備主流全液晶儀表盤，但是HUD平視顯示手機(jī)遠(yuǎn)程啟動(dòng)等功能非常實(shí)用，同時(shí)8英寸嵌入式觸摸液晶屏還配備了全新的CUE系統(tǒng)，支持CarPaly/CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、百度智能語(yǔ)音互聯(lián)等功能。

隨著油價(jià)的上漲，石油消費(fèi)也是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題。XT6全系標(biāo)配2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，采用可變氣門管理技術(shù)，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，搭配9AT變速箱和48V輕混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)更平順、更快速的響應(yīng)和更節(jié)能的動(dòng)力輸出。實(shí)際車輛中，高速平均7油，市區(qū)平均10油，兩驅(qū)車型百公里綜合油耗僅為7.76L。

結(jié)論:

不可否認(rèn)的是，相對(duì)于一線豪華品牌，50萬(wàn)級(jí)別的二線豪華品牌陣營(yíng)有更多的選擇。

盡管雷克薩斯RX、林肯iator和凱迪拉克XT6的市場(chǎng)份額不如傳統(tǒng)豪華車公司BBA，但它們的配置更智能，動(dòng)力更強(qiáng)勁。杰尼斯GV80和英國(guó)菲尼迪QX60之所以不被人們看好，不是因?yàn)樗麄兊漠a(chǎn)品不強(qiáng)，而是因?yàn)榈赇伈欢啵瑺I(yíng)銷手段不足，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)沒有取得好的效果，但是在國(guó)外卻廣受好評(píng)。

不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，這五款車各有所長(zhǎng)，也算是二線豪華陣營(yíng)中的佼佼者了。如果不看重品牌，在豪華中大型SUV中是值得購(gòu)買的車型。如果你必須選擇，你會(huì)選擇哪一個(gè)？