新款森林人的動力調校如何？

有著專業的車架設計再加上本就有優勢的發動機，動力差不了

"動力輸出流暢也是調較的一種，經過調較的森林人動力輸出就很流暢 "

開過這款車的我，身為一個老司機，且是非常精通車輛的越野玩家，評價就是——“平衡！”，單純的說一輛車動力好還是不好那不客觀，帶有個人主觀意識太強，基本上也就沒什么參考價值。而我說的平衡，主要是制發動機、車架的動力感受。在售的幾款新森林人我都開過，拿錢就能買的、最常見的那兩款，X運動版（純油版本）與混動版（9600W電動機版本），兩款車子燃油發動機均為2.0L自然吸氣水平對置發動機，也就是說出了電動機，動力配置上，都一樣。當然我說的這個都一樣是單純指的燃油動力。但不管是哪款，搭配了今年的全新車架（通管無拼接車架），發動機動力在傳導時明顯感覺優于許多同級別、同排量SUV，來自斯巴魯專業的車架設計，1440兆帕的車架鋼構效能令人瞠目結舌，越野中表現的剛性，高速公路時表現的力傳導，平衡的極致也就如此吧。如果看不懂，沒關系！總結體驗，看動力！值得購買的好車！