五十鈴小貨車直噴和電噴差在哪里

直噴到缸內，電噴到進氣管進入缸內，直噴防止燃油逃逸更省油

柴油機直噴發動機為傳統型發動機它對系統的燃油噴射僅僅取決于發動機在不同工況下工作時對燃油系統形成的系統壓力，供油系統依據工作壓力進行對不同工況下工作的發動機進行燃油噴射，就是說直噴式發動機的供油僅僅取決于系統壓力，所以就容易造成不能依據不同工況準確的供給所需燃油，，影響發動機的正常工作及使用壽命，而現代的電噴柴油發動機恰恰利用現代計算機控制技術的電噴柴油發動機很好的解決了傳統柴油發動機的不足，它很好的利用傳感檢測技術（傳感器）對發動機在不同工況下的工作狀態進行檢測，如壓力，溫度，進氣量，等等，并預先在計算機中設定不同工況下最合理的系統工作壓力及所需燃油，這樣，計算機就可以在不同工況下對發動機工作的各種數據進行實時監控，依據不同工況準確的進行燃油供給，并且使得系統的供油不在取決于系統壓力，而取決于供油時間也就是計算機依據監測數據所確定的發動機工況接通噴油器的電脈沖，（在電噴柴油發動機中噴油器的打開不是像傳統的壓力打開，而是成為電磁型的噴油器。依靠電磁力打開）這樣就達到了節油，降噪，的效果，同時也延長了它的使用壽命。