xrv和智跑哪個(gè)好

智跑（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就不錯(cuò)，可以考慮。

智跑比XRV長(zhǎng)一只手掌的長(zhǎng)度，寬半個(gè)手掌，看起來(lái)就是扁平一點(diǎn)的昂克拉大小，個(gè)人覺(jué)得昂克拉頂部太高，放大了包子的感覺(jué)外觀上和智跑有些相似的地方，更加硬朗，個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò)，特別尾燈作為城市內(nèi)開(kāi)開(kāi)的車(chē)來(lái)說(shuō)，這車(chē)的扭力梁只能說(shuō)主流，沒(méi)有什么可喜的，沒(méi)法和獨(dú)立懸掛特別比較的空間我覺(jué)得XRV真是無(wú)敵，坐了才知道比智跑要好很多很多，不知道怎么樣的設(shè)計(jì)才做得出，后排我們智跑只能說(shuō)夠用，XRV居然做出了騏達(dá)后排的感覺(jué)，可以蹺二郎腿，而且后排這個(gè)靠背和坐墊都可以上下翻起，和飛度一樣的設(shè)計(jì)，空間利用超級(jí)高，其實(shí)我們智跑的后備箱并不大，實(shí)際相比較居然我覺(jué)得XRV的更加大一點(diǎn)點(diǎn)，雖然幾乎忽略不計(jì)，可你比較下車(chē)身大小，就覺(jué)得神奇了。全景天窗，那肯定比智跑的小，不過(guò)低配就有，有點(diǎn)狠漂亮的儀表盤(pán)！定速巡航除了沒(méi)導(dǎo)航之類(lèi)的東西，其他還真是夠了后邊還有放東西的地方，備胎那里還有置物隔板，座椅也比智跑要軟一點(diǎn)，腰部支撐也更加好，真是實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)動(dòng)力我倒是沒(méi)開(kāi)，1.8 CVT，可能沒(méi)啥激情，車(chē)重XRV重一點(diǎn)點(diǎn)，1.8那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)好像和杰德的一樣，重低扭，市區(qū)起步應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題老實(shí)說(shuō)有點(diǎn)推薦下這個(gè)車(chē)的想法，除了車(chē)身有點(diǎn)小，里面確實(shí)不小，而且很人性化，檔把那里拉絲一樣的面板，好看而且價(jià)格老實(shí)說(shuō)XRV的價(jià)格也就是和智跑2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)版GLS差不多，我覺(jué)得城市用戶(hù)還是很推薦這車(chē)的，要是以后家里誰(shuí)換車(chē)還真推薦這輛，實(shí)用！

XR-V是東風(fēng)Honda首款緊湊型SUV車(chē)型，充分體現(xiàn)東風(fēng)Honda在城市SUV領(lǐng)域的深厚造詣，繼承CR-V精于城市駕趣的精髓。同時(shí)，也是繼杰德之后的又一款洞察中國(guó)年輕人群需求而開(kāi)發(fā)的專(zhuān)用車(chē)型。XR-V針對(duì)中國(guó)年輕消費(fèi)人群需求而專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)，整車(chē)極具時(shí)尚感和高質(zhì)感，完美繼承了Honda駕駛樂(lè)趣。 外觀內(nèi)飾：運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀、精細(xì)質(zhì)感的內(nèi)飾以及炫麗的色彩打造出個(gè)性時(shí)尚的SUV形象，且1.8L全系標(biāo)配可開(kāi)啟全景天窗，極具新銳風(fēng)范。 寬敞舒適空間：（4275

您好，建議選擇XRV.