代步車全款8-12萬左右，有什么好車推薦？

建議買合資車，因為做生意就是需要面子的，眾泰雖然做的不錯，但是目前還是在模仿，隨著汽車行業的飛速發展，汽車早已不是當年讓人望而卻步的奢侈品也不再是明星、成功人士的專屬品。中國機動車保有量突破三億，平均下來基本上每個家庭都有一輛小車，不相信你可以看看你的周邊還有誰沒有小轎車呢。至少我前指一算身邊沒有汽車的朋友基本上寥寥無幾了，不管是上下班出行，還是短途旅游，亦或是日常買買菜接送孩子，汽車在人們生活的各個領域都扮演著越來越重要的角色。旺盛的消費需求帶動了汽車銷售市場的飛速發展，合資和自主品牌的百花齊放也為消費者提供了更多的選擇空間。然而，有句話叫做“外行看熱鬧內行看門道”，有的人買車注重性能，有的人買車純粹看外觀好不好、空間大不大。不過刻意說不懂車的人有點過于刻薄，畢竟誰沒事天天研究車去。一般情況下不懂車的人買車要么就是聽朋友介紹，大多數跟風購買，跟風比例買的比較高，其實群眾眼睛是雪亮的，咱們就聊聊他們買的最多的幾款車吧。第一名：大眾朗逸（查成交價|參配|優惠政策）　　　　大眾神車朗逸是由上海大眾生產一款轎車，2008年6月上市。在延續了A級車市“動感時尚”的設計語言的基礎上，LAVIDA朗逸體現了一種全新的設計DNA。作為為中國消費者度身打造的一款新車（說白了就是中國特供車），LAVIDA朗逸既保持了德國設計的優秀品質，又融入了很多體現中國傳統文化的審美觀念以及站在時代前沿的設計元（查成交價|參配|優惠政策）素。朗逸用充滿前瞻性的設計語言為A級別車注入了更多的豪華大氣感，改寫了消費者對于A級車市場的傳統印象，從而滿足了消費者更為本土化的需求。這款車全系標配esp、胎壓監測、A級車里尺寸占優，性能表現穩定、大眾品牌知名度高、保值率高這款車也靠這些廣為人知的優勢一直蟬聯緊湊型榜首。第二名：別克新英朗　　　全新別克英朗自年上市以來，別克品牌知名度高、空間大、配置豐富，十萬左右不多的后獨立懸架合資車，近期優惠幅度大。同價位理論是配置最豐富的合資車。銷量勢如破竹，長期占據各大轎車排行榜的前列位置。相較于老款英朗，新英朗銷量大增的原因很簡單：價格實惠，外觀亮眼，內部空間加大，油耗降低等。可以說，新英朗的最大賣點就是一款符合國人消費口味的“中國特供車”，一方面，它滿足了國內市場對家用緊湊型轎車的幾大需求，另一方面，重心的偏移總會犧牲掉一些看不見的東西。因此，大部分人都認為新英朗就是換了個殼殼的升級版凱越（其實就是這樣）。而且，為了降低成本，新英朗也省去很多配置，例沒安裝后排閱讀燈。總的來說，新英朗雖然是一款特供貼牌車確實是一款不錯的家用經濟型轎車，但如果是追求性能和駕控感的消費者，就不能選這個了。第三名：豐田卡羅拉　　全球銷量第一的神車，配置豐富、空間大（軸距2700mm）、省油（日系車出名的就是積極實惠啊）、耐用、保值率高，適合開網約車。不過這車也有小缺點：日系車容易被一些人說不愛國，車皮薄我個人不覺得（大部分十萬左右的車大部分都是1.2t到1.3t重量基本上相差不大），好多人不知道他和雷凌怎么選，其實兩款車都是一個平臺基本上一樣的配置，一個是美國版本引進國內，一個是歐洲版本引進國內，就看個人怎么選擇了，外觀稍有不一樣，第一眼看上誰就選誰吧！必定全球消費者都認可的，一定不會太差啊！第四名 起亞K3　　起亞和現代都合并一家了，不過起亞在韓系車中的銷量一直很好，但是最近受到沙德時間影響，韓系車一蹶不振，不過借此機會消費者可以撿漏買個便宜車，K3作為起亞旗下的一款緊湊型轎車，時尚的外形很受消費者尤其是女性的歡迎。顏值都是韓系車一個很大的賣點。對于消費者來說，起亞k3的優點主要有：外觀時尚好看，空間大，省油等。但是，相較于K3 9.68-15.08的官方定價來看，它的性價比并不算太高。雙離合版本變速箱低速頓挫感明顯，高速胎噪較大，減震效果不好，提速慢，轉向手感差，低配車型沒有ESP（在國外這個都是必須配置）等是起亞K3被提及最高的幾個缺點，如果要得到更多中國消費者肯定，還得多多改進。作為一名老司機我覺得這些大部分不懂車的，選擇的緊湊型轎車都還蠻不錯啊，你們覺得呢？