自己加裝的內置式胎壓監測和原廠自帶的有區別嗎？

說說汽車上的胎壓監測系統（TPMS）——就是用數據的形式反饋車輛輪胎目前的使用的狀態，輪胎內部當前的壓力（充氣的壓力情況），目前的工作溫度，這當然是輪胎內部的溫度，，因為傳感器在輪胎里面。這個功能（TPMS），成本對于其他配件比較貴，也不是最主要的防護安全功能，所以一般低端車，低配車型是不會原廠配置。其次，胎壓裝置，也有被動/主動的形式，而主動胎壓也分外置和內置。被動胎壓——就是不會顯示任何數值，多數原廠的（例如：福特 、寶馬等），具體使用情況：其中一條或者多條輪胎的轉速不在正常的使用情況下，會顯示出來錯誤，但是不能分辨是否漏氣，或者是扎到釘子，比較雞肋。主動胎壓——外置傳感器：處于輪胎的氣門嘴進氣口處，呈小饅頭的形狀，感應輪胎的實際氣壓值，和溫感，缺點，外觀較丑，容易比不法之徒拆卸，優點：就是可以方便更換傳感器的電池。內置傳感器：在氣門嘴輪胎的內側，工作方式跟外置一樣，缺點：更換電池要整個輪胎、氣門嘴一起拆卸，比較麻煩，一般工作實效是3~5年更換一次電池，有些產品（原廠/加裝）的傳感器，是一次性的，不能更換電池。原廠自帶的胎壓就是內置式傳感器的。最后說說原廠自帶的和后期加裝的胎壓區別，實際使用時沒有區別的，都是用于監測輪胎的使用情況，主要是區別在，原廠的胎壓數據，顯示反應情況會集成在原廠的系統協議中，就是你可以在中控或者儀表處，，可以切換胎壓的顯示畫面，而加裝的，一般是自帶顯示器，一個小型顯示屏，獨立顯示胎壓的信息。（Bee）