12萬的大眾T-Cross是否值得購買？

大眾汽車在SUV領域不斷投放新車型，新添小型SUV T-Cross應該是今年“走量”的箭頭產品，但12.79-15.99萬元（查成交價|參配|優惠政策）的指導價，是否合理值得買呢？外觀酷似縮小版途岳（查成交價|參配|優惠政策），時尚小巧的設計非常符合年輕人的審美，內飾用料一般，各個區域拼接飾板的顏色搭配，看上去稍顯檔次。長×寬×高[mm] 4218x1760x1589軸距[mm] 2651，乘坐空間稍遜于日系，但強于美系和韓系同級車，后備箱儲物空間329-1319升，后排座椅放倒后不利于大件物品的擺放。配置方面，全系標配胎壓報警，定速巡航，上坡輔助，多功能方向盤，6·5英寸中控液晶顯示屏可手機互聯，入門級無后排出風口。除入門級外，其余車型均提供5個氣囊，后倒車雷達，可開啟全景天窗，LED遠近光燈等等。與同級相比此款車的配置并不算高，但次低配即可滿足日常使用。搭載大眾兩款常用的發動機，增壓版本匹配7檔雙離合變速箱，百公里加速時間9秒，相同的動力系統，更小更輕的車身并沒有換來更強的動力，與更大一級的探歌加速時間一致。自吸版本匹配6檔手自一體變速箱，加速時間14秒，同排量中動力較弱。但全系滿足國六排放標準，正常駕駛百公里平均油耗可以維持在7升以內。底盤結構，前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架扭力梁式非獨立懸架，行駛中底盤調校多少有些偏硬，對路面的反饋比較清晰，但不顯松散，行駛質感同級較好。白希文總結雖然在大眾看來，T-Cross的定價已經非常有誠意了，但畢竟這款小型SUV用的是POLO的平臺制造的，起步價12萬多，競爭力并不強，也許年輕的外觀和“最廉價大眾SUV”的定位，能保障它的銷量，但就我個人來說，并不推薦它。