維特拉選哪一款性價比最高？

首先感謝您的提問，買維特拉（查成交價|參配|優惠政策）一定要上四驅，四驅系統是鈴木引以為傲的技術，同價位同級別無可匹敵的存在。維特拉四驅有三個版本，其中的入門版即2016款 1.4T 自動四驅精英型的性價比最高。這款車型廠商（查成交價|參配|優惠政策）指導價為14.38萬，終端4S店或汽貿普遍優惠1萬塊，參考價13.68萬。其他兩款車型的售價分別比它貴了6000塊和1萬6000塊，配置多了前駐車雷達、倒車影像、電動天窗、全景天窗、GPS導航、中控大屏、藍牙車載電話、頂配還多了定速巡航、前排座椅加熱、自動頭燈、自動空調。說實話，多的都是一些無關痛癢的配置。比如說天窗，很多人買回去一年到頭也沒打開幾次，后面還要考慮膠條老化問題；導航大屏這些可以用手機導航代替；手動空調比自動空調也沒差哪里。先來說說維特拉的這套四驅系統，擁有同級唯一的ALLGRIP（全抓地力）智能全時四驅系統，這套系統的特點就是始終為后輪提供5%的動力，不要小看這5%，它提高了車輛穩定性、操控性以及通過性。這套四驅系統有四種智能模式可供選擇:AUTO（自動）、SPORT(運動)、SNOW（雪地）、LOCK（鎖止）。維特拉依靠這套四驅系統能在城鄉道路、輕度越野中游刃有余。油耗方面，繼承了日系車一貫以來的優點，省油耐用，一箱高速能跑七八百公里，很多車主反應維特拉的油耗出奇的低，百公里6、7升，直言買這車不后悔。鈴木車子的可靠性也是很好的，不會動不動把你丟在路上。下面是幾個網友的油耗數據:網友一:網友二:總結，筆者覺得自動四驅精英版的性價比最高。題外話，不是鈴木產品力不行，只是鈴木主營業務是小型車，與國人的以大為豪、大才有安全感的想法不在同一條線上，而且定價過高，宣傳不到位，最終導致鈴木銷量不如其他日系品牌。【歡迎各位網友在評論區留言補充，發表你對此問題的看法】【編輯不易，喜歡的話右上角點個關注唄】