想買車，看上吉利帝豪GL。我身邊很多朋友說國產不好。大家覺得呢？

本人以一個車主的身份告訴你，不要別人說什么你就信什么。現在不是十年前了，現在的國產車技術都已經是很成熟的了，但有一點還需要承認和德國，日本這些汽車強國車企制造出的產品來說，還是有一定的距離的，這個我們要承認。我本人是在19年年底買的，是19款的吉利帝豪GL（查成交價|參配|優惠政策） 1.4t精英版，價格方面我就不要說了，自己去網上了解一下吧，我自己當時是吉利汽車4S店的銷售人員。經理直接告訴我，把這款這款車同樣的配置的銷售合同找出來，價格最低的那一個價格再少個三五千就是我的成交價格。總得算下來，全部搞定連貸款利息算上就十萬塊，還差幾百塊才到十萬呢。我說一下，這款車到現在為止，我開的感覺吧！這款車是我開過十萬塊錢這個價格最好開的車，可以說沒有之一，這也是我自己選擇他的一個主要原因。長安的某動，奇瑞的艾某澤同樣價格的車型，還有吉利旗下其他的十萬塊錢左右的車子，我都開過，這是我自己一個實際上的體驗。1.4t的車型加cvt的變速箱，141匹的馬力，（我買的時候已經是國六版本的車型了，所以說是141匹馬力的，之前國五版本的車型是133匹馬力的）動力上我感覺在城市中開是完全足夠的，上高速的時候，我超車也不是感到特別吃力，只要渦輪介入了動力還是還可以的。渦輪沒介入之前，那就還差了點意思。不過對于我這種新手而言，整體的感覺還是可以的，說到動力上面的開起來的感覺的話，滿分十分的話，我都可以給到八分給他。第二個就是說的是國產車的油耗吧，我這款車開高速的時候，四毛多到五毛錢一公里，平時跑城市道路的時候就六毛多一公里。堵車嚴重的時候，七毛多八毛都試過，我自己開車多加多少錢油，跑多少公里？我大概還是可以算的出來的。這個油耗我完全可以接受，畢竟這個車空車車重一噸四，我看過之前同級別的小日本的車型，都是一噸二六左右的，現在新款的好一點，空車車重一噸三多了。所以說這個油耗相對來說還是可以的啦！再來說一些其他的，別人總是說國產車三大件一般般，但是配置高的一批。這個我確實是承認是這樣的，我這款車4G流量好像是四年都是免費用的，我讓他本身自帶的軟件去聽歌，都可以去搜索我想聽的歌曲，但是有一點，能搜得出來的歌曲不是很多很多，都有版權保護的，或者搜出來的根本不是原唱，是其他那些無名歌手唱的。除了聽歌，我用的最多的就是高德地圖的導航了，我每次回老家，每次去不熟悉的地方，我都會點開他，有這個導航的話，真的可以避免很多我們超速的情況，而且這個導航還是4g網絡實時更新路況的，這一點真的要給個贊。整體的車機系統我還是非常喜歡的。唯一有一點，我覺得有一點小小的遺憾，就是車機屏幕使用太久會發燙的比較厲害。說完好處，我再噴一下這款車吧。這款車我19年年底提車的，到現在車身已經4到5個地方有刮痕了，我選的是白色的車，車漆真的真的很薄。最近一次是在這個月的2號那一天和別人的新娘車刮了一下，對方的是日系車，輕輕刮了一下大家的車車都掉了，為此我還賠了300塊錢。還有一個就是這車，可能是有一個通病空調有點情況，時不時會有一種燒焦的氣味冒出來的，反正這款車從新車的時候就已經是這樣的了。上個月月底的時候拿去4S店做保養，4S店那個人說給我免費檢查空調系統更換什么螺絲，我就知道是有貓膩的了，要是沒有通病的話，他不會免費給你檢查東東西的。后來我也問了一下，4S店那個售后人員，他說這個空調系統里面某個螺絲長了一點點，要換，他是這樣說的，反正我的車給他弄這個空調問題，弄了一個多小時了。最后再來說一下，這款車低速跟車的時候確實有時候會一頓一頓的。這應該就是網上別人說的車輛的頓挫吧！我自己感覺就是發動機和變速箱的匹配問題。因為這個變速箱也是他買其他人的變速箱，之前用的是邦奇的變速箱，后來好像換了另外一個牌子的變速箱，時間太久一下子忘記是哪個品牌了。主要是堵車的時候，還有低速行駛的時候，油門踩輕了，車不跑，踩重一點，車頓一下然后就往前沖，這種感覺。總體還好吧，看別人網上說二三十萬的車都會有這樣的問題，開慣了也就可以接受吧。最后說一下總體的車輛評分，如果是十分的話，我照樣可以給他打到八分。這輛車也是我人生的第一輛車，如果別人問我以后還換車，還會不會換國產車？我現在不敢很明確的回答。但是有一點我可以明確的說明選擇這輛車，我到目前為止不后悔。其實買車的話，主要是買自己喜歡的，如果真的想了解情況的話，可以去4s店試駕一下這款車，或者問一下身邊朋友有這款車的話，借來開個兩三天。真的不一定說要聽網上的這些人的說法的，希望這篇文章可以幫到想買這款車的你。