正時鏈條3年或6到8萬公里左右更換一次,正時鏈條是保證汽車發動機能正常工作的重要零部件之一,隨著使用
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優惠政策)的增加,正時鏈條會出現磨損現象,正時鏈條的導板是塑料的,所以正時鏈條的導板也會出現磨損現象。有些車的正時鏈條導板甚至會出現斷裂現象,時間用久了之后就容易老化、開裂、斷開等,所以定期更換很重要。對所有發動機來說,正時鏈條是絕對不可以發生跳齒或斷裂的,如果一旦發生跳齒現象,發動機就不能正常工作,便會出現怠速不穩、加速不良或打不著車等現象;如果正時鏈條斷裂,發動機就會立刻熄火,多氣門發動機還會導致活塞將頂氣門頂彎,嚴重的會損壞發動機整體。
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