探岳(
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優(yōu)惠政策)前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架,麥弗遜獨立懸架是一種比較常見的獨立懸架,這種懸架只有一根L型控制臂,這種懸架幾乎不會占用發(fā)動機艙空間,所以有很多前橫置發(fā)動機的汽車都會使用麥弗遜前懸架。多連桿獨立懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的,這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿,多連桿獨立懸架可以提高車輪的貼地性能和車輪的抓地力,抓地力提高了,車子的操控性也會提高。探岳一共使用了三款發(fā)動機,分別是1.4升渦輪增壓發(fā)動機、低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機和高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。
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