三凌帕杰羅v73跑了8萬多公里，有點燒機油，怎樣完救？

帕杰羅（查成交價|參配|優惠政策）v73，6G62發動機一般12萬公里以后容易消耗機油（不是燒機油）一般是氣門油封老化導致的，建議更換氣門油封

V73這個車有缺機油的通病，其實大多機器沒問題，是氣門油封老化導致的，排查下氣門油封，費用能小點。

建議更換粘稠度高一點的機油試試。

您好，所謂的“燒機油”是指機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。 一般，有燒機油現象的車輛都會有不同程度的尾氣冒“藍煙”癥狀，機油消耗明顯增加，較短的時間內就不得不補加機油。車輛出現燒機油現象，會導致燃燒室的積炭增加、汽車的經濟性、動力性下降、尾氣排放超標等不良后果。 汽缸的密封性差是造成燒機油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環的安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象。另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 對于一些老舊車出現燒機油現象是比較正常的，我們可以適當選用黏度稍大的機油來增加活塞、缸壁間的密封性。當然，解決燒機油的最終辦法還是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題。如能幫到您，請設為最佳答案，謝謝

您好！建議重新密封發動機處理，祝您用車愉快！如果我的回復能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！

三凌帕杰羅v73跑了8萬多公里，有點燒機油，怎樣完救？換好點的機油試試看，不行的話只能大修了