當
豐田K
DSS倒空時,有以下兩種模式:1 .豐田KDSS在常規模式下空車正常行駛時:車輛處于轉彎狀態時,前后輪外懸架壓縮,內懸架伸長。此時穩定桿扭轉,抵抗車身側傾。兩個相連的液壓泵之間的兩個管路中沒有液體流動,工作原理和普通懸架一樣,但能有效提高抗側傾能力和穩定性。公路行駛時,抑制懸架拉伸,扭轉穩定桿,抑制轉向傾斜,提高操控性和舒適性。2.豐田KDSS在越野模式下空車時:當四個車輪中的一個在遇到障礙物時被抬起,抬起的車輪的懸架被壓縮,穩定桿隨著液壓泵一起上升。液體在前后液壓泵之間流動,以吸收穩定桿的扭曲。由于穩定桿不扭曲,懸掛行程比普通的長,并且可以根據不同路況進行調節,提高汽車的穩定性和舒適性。
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