汽車繼電器的工作原理是什么？

當電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動觸點常閉觸點斷開，常開觸點閉合；

汽車繼電器的工作原理是線圈通電后產(chǎn)生磁場，然后把連著觸點鐵片吸進來，從而使電路通路，達到保護電路的目的。以下是關于繼電器的介紹：1.一般的接法是線圈的兩線為一正一負，其中一頭接在開關上。其它的線則接在用電器上。2.可以把汽車繼電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點工作的主電路兩個部分組成的集合體。3.在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關的觸點容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負荷，只能通過繼電器的觸點來控制通斷。4.繼電器既是一種控制開關，又是控制對象(執(zhí)行器)。