雅閣動力怎么樣？
鐵木木
2019-03-19 21:50:11
5個回答
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zhengjiarong 2019-11-04 15:32:07
2013年9月登場的第九代雅閣（查成交價|參配|優惠政策），薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現“科技全武裝”座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標準。 -
kcxtl 2019-03-19 22:39:23
我就是2.0的車主，帶個人開能感受到提速感，坐滿提速就沒提速感了，但是高速還是照樣飆起來，整體來說2.0完全夠用，群里有個2.0的開到210碼，簡直不要命，想起步就飆的肯定不行，手機碼字，希望不要有人噴我不愛國不買國產車，我買車交稅了的，我是愛國的！ -
生存還是毀滅 2019-03-19 22:23:06
發動機是不錯，雅閣的自然吸氣發動機也算同級別的佼佼者了。一流的造車廠都是玩過F1的，雖然雅閣也就是個發動機還行… -
behnnh 2019-03-19 22:17:17
雅閣的不錯，不過配置我覺得相比那款現代全新雅尊就有點低了，在同級車型普遍采用的5速自動變速箱時，全新雅尊搭配6速手自一體變速器，加速響應更加迅速，行駛更加平順，同時車輛經濟性也得到了一定程度的提升。我去駕駛過，還不錯呢。去看看吧。 -
車來人往97 2019-03-19 22:05:48
第九代雅閣是國內首款搭載“地球夢科技”發動機的本田車型，在新款雅閣的三款發動機中，2.4L直列四缸和3.0L V6發動機都屬于“地球夢科技”發動機序列，而2.0L車型扔沿用現有的i-VTEC發動機。自然吸氣發動機同樣擁有很高的節油潛力：“地球夢科技”發動機采用本田獨創的i-VTEC技術，并且與汽油直噴系統相結合，在大幅提高燃油效率的同時，通過降低缸內摩擦損耗，將峰值扭矩輸出提升了8%，燃油經濟性提升了13%。
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