奔馳e級插電混動怎么樣

奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）混動有補貼嗎？奔馳E級混動是有補貼的，但是補貼多少要看地方政策：1。外觀方面，新車與奔馳E級的標準軸版本基本一致。最大的不同在于后保險杠右上方設置了全新的充電接口。此外，前翼子板標有藍色的“HYBRID”字樣；2.新尾標為E350e，將先于國產版E300eL上市。競爭對手將主要鎖定寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）插電式混動車型等產品；3.內飾方面，新車與海外車型相同，保留了三幅AMG風格的多功能方向盤，但MUBX操控區明顯再次升級。預計軟件系統也將應用于最新版本的設置；4.動力方面，據悉新車將采用由2.0T渦輪增壓發動機電機組成的插電式混合動力系統，綜合最大功率286馬力，峰值扭矩549牛米。而海外車型的純電動續航里程僅為20英里(約32公里)，顯然無法滿足50公里純電動續航的補貼上限。我們將密切關注這種情況在進口到中國后是否會有所改變。