奧迪Q7(
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奧迪Q7和Q5采用相同的四驅結構,均采用基于Toson中央差速器結構的全時四驅系統。Q7采用quattro四驅系統,這是奧迪獨有的。這套四驅系統已經成為奧迪的獨特標志。奧迪使用的四驅系統經歷了七代的升級進化。值得一提的是,奧迪Q7使用的自鎖式中央差速器放在變速箱殼體內。這樣的設計使得四驅系統的機構更加緊湊,汽車的前后橋都是開式差速器。日常行駛中,汽車前后軸的動力分配比為40:60。在惡劣的路況下,汽車的前軸可以分配70%的動力,汽車的后輪軸可以分配高達85%的動力。Q7采用第六代quattro全時四驅系統,將中央差速器由B級升級為C級,前后橋動力分配全部由中央差速器控制。為了防止汽車行駛時車輪打滑,ABS系統會對打滑的車輪施加制動力,避免浪費過多的動力。
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