新朗逸怎么拉高速？

樓主你所謂的拉高速是磨合期結束后的拉高速吧，那么樓主你可以在你的磨合期結束后，做好保養，接下來就可以上高速拉高速了，不過如果樓主你自己怕開快車的話，建議你請個老駕駛員幫你開，反正上了高速你的車能開多快就開多快，不過一般不要長時間的開高速，你只需要把速度拉到了最快的速度以后就可以立刻就把油門放掉了，拉一次就ok了，個人意見，僅供樓主參考！

新車的磨合期一般應該是在3000-5000公里左右。首先來說新車在磨合期行駛的時候承載率應低于90％，是禁止當拖車使用的。磨合期是指首保之前的這段時間叫做磨合期。處在磨合期之內的車輛，應注意以下問題：1、發動機冷啟動后，切勿高速運轉，2、行駛中切勿使發動機工作負荷過大，一但發現發動機運轉不平穩，應立即換入低擋。3、行駛中發動機高轉速行駛時間要短。4、在磨合期內的輪胎不具備最大附著力，制動器也不具備最佳制動效能，在路面行駛時，要適當降低車速，注意安全。車速控制在車輛設定最高時速的70%-75%，主要注意在任何情況下不要讓發動機的轉速表超過3500轉。在磨合期結束時拉一下高速，拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，因此，在每個前進擋都維持轉速在4000-4500轉左右，分別堅持3-5分鐘就可以了。然后，去4S店做保養。因為機油高速循環時清洗能力更強，拉完高速后機油是最臟的，正好在保養時換掉。

高轉速旋轉可以使摩擦副表面更光滑，延長摩擦副的使用壽命，提高車輛的動力性。拉高速的關鍵是提高發動機在各個擋位的轉速，而不是單純提高車速，搭載自動變速器、無級變速器的車輛，可以借助d擋下方的3、2、1擋（手自一體的可用手動模式）進行拉高速，例如鎖定某一擋位行駛到較高車速，可將發動機轉速提高到3千轉或4千轉，每個擋位持續行駛3-5分鐘就可以了，新車拉高速后應當盡快到4s店更換機油機濾。

前檔可以用暖風或空調吹，后檔有加熱開關。

一般來說，在第一箱機油內，說明書都會標明禁止高轉速行駛，轉速一般都不可超過最高轉速的2/3，例如一臺發動機紅區是6000轉，第一箱機油內最高就不要超過4000轉，大部分時候最好在3000轉以下。過了第一箱機油后去拉高速時，就可以讓發動機嘗試到達它設計所允許的最高轉。如果是自動擋，可以用D擋作全油門加速(就是kickdown)，這時轉速會短時間達到紅區，然后換擋，又再升上紅區…如果是手動擋，則可以在每個擋位都拉到紅區，然后馬上換高一擋。這樣不僅可以讓發動機上高轉，變速箱齒輪也可以得到更好的磨合。但是，這種到達紅區的磨合方式不可以持續長時間，因為量產車不是賽車，轉速長時間維持在紅區會大大加大磨損，甚至出現過熱問題，很多變速箱也承受不了這樣長時間的大載荷。所以拉高到紅區的方式只能偶爾為之，就如同再好的長跑運動員也只能間歇性的進行全速沖刺。而要想達到效果，應該進行持續的中速跑。對汽車來說，就是讓發動機在中高轉速持續運轉一段時間，以達到暢通油路、燒掉積碳的效果。具體方法是在車少的路上(例如高速公路)，通過選擇適當的擋位，讓發動機保持中高轉速運轉一段時間。這個中高轉速，通常是3、4千轉就可以了，持續半小時以上即可。由于拉高速主要是讓發動機高速運轉，絕對車速并不要求很高。手動擋的車，以3擋行駛80～100km/h，通常就已經有3、4千轉。自動擋的車，借助D擋下方的3、2擋(手自一體的可用手動模式)，例如鎖定2擋行駛70km/h，通常也有3、4千轉了。至于開到很高的絕對速度，主要作用是讓車子的其它機械部件，例如輪軸、主減速器等也得到磨合。但這些部件的磨合迫切性并沒有發動機那么高，所以以100～120km/h的速度行駛一段時間也就可以了，絕對不需要去開到150Km/h、200km/h甚至極速來“拉高速”的。由于新車還未進入最佳狀態，開到那樣高速甚至還會有危險。拉高速時，也應該每隔幾分鐘變換一下車速、擋位，這樣可以讓各個擋位的齒輪也得到磨合，減少某一擋位的過度磨損。