機械增壓發(fā)動機和渦輪增壓發(fā)動機哪個好

兩種增壓方式各有利弊。機械增壓器是在不增加發(fā)動機排氣量的前提下，提高動力輪輸出的方法。發(fā)動機輸出直接用來驅(qū)動增壓器，然后將高密度的空氣送入氣缸，提高發(fā)動機的輸出功率。渦輪增壓是利用發(fā)動機的廢氣來驅(qū)動壓縮機。以下是增壓和渦輪增壓的區(qū)別：1。增壓利用發(fā)動機本身的動力驅(qū)動壓縮機進行增壓；2.機械增壓器會消耗發(fā)動機的功率，其轉(zhuǎn)速會隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速而變化，所以不會出現(xiàn)增壓滯后的情況。發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)時效果極佳，但受發(fā)動機轉(zhuǎn)速限制，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)時會增壓不足；3.渦輪增壓是利用發(fā)動機產(chǎn)生的廢氣推動排氣管中的渦輪風扇帶動進氣管中的渦輪風扇旋轉(zhuǎn)，從而間接增壓，不消耗發(fā)動機的功率；4.渦輪增壓器的轉(zhuǎn)速極高，增加的壓力比增壓器高好幾倍。但由于渦輪風扇的慣性和中間軸承相當大的阻力，當廢氣突然增加時，渦輪風扇的轉(zhuǎn)速不會同時增加，這就是所謂的渦輪遲滯。