標定和臺架試驗有什么差別？

簡單來說，標定就是優化各控制單元（查成交價|參配|優惠政策）控制參數的過程。臺架試驗是指通過模擬汽車發動機的運行過程來檢測汽油、機油、柴油和齒輪油的質量。一般屬于大型項目，以至于需要一些儀器設備檢測數據相互配合進行檢測。更多細節如下：1 .汽油機臺架試驗：汽油機臺架試驗的結果是確定汽油機油質量等級的依據。例如MS-D發動機試驗：用于評價低溫、短途行駛條件下潤滑油對汽車閥塊的防銹或腐蝕能力，評價API SE、SF、SG汽油機油。我國標準試驗方法為SHu002FT-0512汽油機油低溫腐蝕評價方法(MS程序D法)。國外標準試驗方法是ms d ASTM STP 351h-I.2.歸根結底，發動機標定是一個優化進氣、噴油和點火控制的過程。發動機匹配是通過各種項目的匹配，在一定的發動機管理系統(EMS)下，為發動機控制器(ECU)的各種參數設定合適的值，以滿足汽車的動力性、經濟性、可靠性、安全性和排污性所決定的各種工況下的最佳空燃比和最佳點火提前角的要求。