翼虎四驅(qū)系統(tǒng)怎么樣？

森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四驅(qū)是真全時(shí)四驅(qū)，翼虎（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的四驅(qū)是偽全時(shí)四驅(qū);森林人離地220，翼虎200;森林人是整車;進(jìn)口，雖然不夠重但是結(jié)實(shí)程度不是長安貨能比得了的。雖然我不喜歡倭貨，但是純性能比拼，森林人完爆翼虎。

翼虎的四驅(qū)是適時(shí)四驅(qū)，也是四驅(qū)種類里四驅(qū)性能最弱的一款，但是優(yōu)點(diǎn)么是智能適時(shí)。不需要手動調(diào)節(jié)。翼虎優(yōu)點(diǎn)是動力強(qiáng)，操控好（其實(shí)SUV無所謂操控不操控了，談?wù)撨@個(gè)沒多大意義），空間夠用（我是一個(gè)176，體重190的胖子），高科技配置秒殺同級別SUV。喜歡高科技配置及語音操控的話，這車性價(jià)比很高。對于不喜歡高科技配置跟語音操控的人來說（一般這種人都喜歡日系、韓系，就覺得皮實(shí)。翼虎的性價(jià)比就比較一般。要買翼虎的話建議上2.0T的，因?yàn)?.6T的發(fā)動機(jī)存在容易過熱的問題，國外都容易過熱，更何況國內(nèi)更堵的路。而且2.0T的ECOBOOST也是12年跟13年的全球十佳發(fā)動機(jī)。斷軸無解，喜歡就買，實(shí)在不放心就算，自己算算其實(shí)也就是萬分之幾的概率而已。就是網(wǎng)上來自大眾跟日韓系的車黑實(shí)在是多，各種噴加看笑話。動力強(qiáng)、操控好、科技水平高是歐美系車的強(qiáng)項(xiàng)，小日本賣給咱的那都是哪個(gè)年代的車了（從發(fā)動機(jī)到配置。特別鄙視日產(chǎn)。至于小毛病肯定歐美系的車子比日韓系的車子多，至于原因么，越是高科技的東西越是容易壞~！哈哈。像某田到現(xiàn)在還在用著4速的自動變速箱，居然還標(biāo)稱可靠。

首先說清楚什么是差速鎖，差速是把不一樣的轉(zhuǎn)速鎖止從一樣的。如果是中央差速鎖，那是把前后橋鎖止，那么前后橋都可以獲得百分之五十的動力。這就是中央差速鎖，另外還有前后橋差速鎖，當(dāng)前后橋差速鎖鎖止的時(shí)候，車子前軸或者后軸的的兩邊輪子轉(zhuǎn)速是一樣的。如果一個(gè)車子中央差速鎖止，前后橋鎖止，那么車子就會每個(gè)輪子都是相同的轉(zhuǎn)速行駛來。目前好像除了奔馳g500，沒有那個(gè)車子有三把鎖。翼虎這個(gè)級別的城市suv自然沒有中央差速鎖。

四驅(qū)系統(tǒng)一般般，只能湊乎開。至于油耗要看2.0還是2.0T的，分別在11和13左右。