現代領動火花塞一般多久換一次

汽車火花塞多久換一次沒有標準，因為發動機工況不同，一般每一萬公里檢查，如果火花塞電極表面呈灰白色，清潔無污染，放電正常，正常燒蝕，那么就不需要更換，通常火花塞在十萬公里以內無需更換。

現代飛行員火花塞更換周期為16萬公里，原發動機廠使用NGK火花塞。現代先導式火花塞更換教程①如果業主不知道專用工具，可以買工具箱。(2)首先，拆下進氣管和防凍液罐。(4缸車型不需要此步驟)③拆卸后，拆下點火線圈，然后用套筒扳手工具拆下火花塞。(注意:拆卸時注意保持扳手與火花塞垂直，否則容易導致螺紋打滑。)④拆解的新舊火花塞有明顯區別。舊火花塞螺紋上有大量積碳，點火間隙變化不明顯。自吸發動機可以清洗再利用，渦輪增壓發動機不宜再用。⑤安裝新火花塞時，記得沿內壁慢慢下滑，防止碰撞改變點火間隙。現代引燃式火花塞積碳的清除方法1、化油器清洗劑在容器中取一定量的清洗劑，將火花塞在容器中浸泡30分鐘左右，然后用刷子清潔火花塞頭，去除上面的積碳。2.白醋清洗與化油器清洗法相比，白醋清洗法只是材料不同，而且更快更方便。但是白醋清洗的方法不建議多用，因為它的腐蝕性會對火花塞有一定的影響，所以清除積碳后也要清洗多余的白醋。