賽歐清洗節(jié)氣門(mén)多少錢(qián)

三菱歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油門(mén)一般每1.5萬(wàn)到2萬(wàn)公里清洗一次。價(jià)格在200元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）左右。節(jié)氣門(mén)的主要作用是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷來(lái)控制進(jìn)氣。至于多久清洗一次，是由很多方面決定的。比如車(chē)輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的控制方式等等。如果車(chē)輛工作在相對(duì)污染的環(huán)境中(主要指可吸入顆粒物)，雜質(zhì)很快就會(huì)堆積在節(jié)氣門(mén)上，長(zhǎng)時(shí)間影響發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣，需要清洗。這種現(xiàn)象在啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)最為明顯。再比如，一些日本發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)傳統(tǒng)上喜歡通過(guò)測(cè)量空氣流量來(lái)計(jì)算燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)間。因此，對(duì)空氣流量的測(cè)量精度要求非常嚴(yán)格。輕微的堵塞也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。但是對(duì)于一些美國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，如果沒(méi)有空氣流量作為計(jì)算基礎(chǔ)，就不會(huì)有這么大的反應(yīng)。所以不同車(chē)輛的工作環(huán)境不同，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)清洗時(shí)間的不一致。沒(méi)有規(guī)定節(jié)氣門(mén)應(yīng)該多久清洗一次。如果有這樣的規(guī)定，那就是不正常的規(guī)定，說(shuō)明這車(chē)的設(shè)計(jì)有缺陷。需要注意的是，所有需要頻繁清洗節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛都是有故障的。有些帶電控節(jié)氣門(mén)的車(chē)輛可以聯(lián)系維修站升級(jí)ECU軟件進(jìn)行調(diào)整。如果服務(wù)站反復(fù)清洗節(jié)氣門(mén)解決問(wèn)題，建議退車(chē)(一般不可能)或更換。