雷克薩斯懸掛

雷克薩斯前懸架采用多連桿獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。懸架用來連接車身和車輪。沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。不同的懸架結構對車輛操縱穩定性和舒適性有不同的影響。多連桿式懸架是常見的獨立懸架，是在雙橫臂懸架的基礎上改進而來。這種懸架把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨立的連桿。多連桿式懸掛可以提高車輪抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性，這也是可以大大提高的。Ls是雷克薩斯旗下的大型車。這款車軸距3,125mm，長寬高分別為5,235mm、1,900mm、1,450mm。雷克薩斯采用3.5升自然吸氣發動機，最大功率220kw，最大扭矩350 Nm。這款發動機的最大功率轉速為6600 rpm，最大扭矩轉速為5100 rpm。這款發動機搭載vvt-i技術和vvt-iw技術，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺發動機配備了混合噴射技術。搭載混合噴射技術的發動機，既有多點噴射，也有缸內直噴。該發動機可以在不同的工況下選擇不同的噴射方式。