寶來和威馳哪個好？

當然是威馳（查成交價|參配|優惠政策）。

你好，還是選擇大眾的新寶來~新寶來的內飾是穩重的成熟風格，設計比較傳統，也算是很耐看，在一些細節上有很多不同與以往德系車的創新，但還是由于車型定位和價格的關系，和以往德系車型的內飾材質以及工藝相比，還是有些可以理解的差距。數字水溫顯示也算是一種讓人可以新鮮幾天的革新了。空間很大很舒服，新寶來采用的1.6升和2.0升發動機采都是老一代的大眾發動機，每缸兩氣門，單頂置凸輪軸設計。這個結構與目前市場上主流的每缸四氣門，雙頂置凸輪軸技術相比比較落后，進排氣效率比較低，在配氣效率上明顯低于后者。當發動機在高轉速需要較大進氣量，來提高發動機功率的時候無法充分滿足需求。所以1.6車型最高功率僅僅是74千瓦，2.0車型也僅僅是88千瓦，這和新興的1.6以及2.0升發動機相比，明顯是功率以及高速進氣不足的。勝在其最大扭矩轉速僅僅是3800轉，這對起步以及隨后加速是有幫助的。大眾手動變速箱的緊湊與操作舒適以及6速手自一體變速箱才是新寶來的一個動力亮點，這也給其加分不少。相對于價格來說還是很不錯的，畢竟該車發動機、底盤、變速箱跟速騰都是一模一樣的！也都誕生于同一平臺，甚至連車身長度和寬度都和速騰差不多！新寶來這款車和老款的寶來相比最大的優勢就是內部空間了，很多老寶來的用戶都反映后排空間太擠，還沒有捷大寬敞，但現在的新寶來總算解決了這一問題！不過樓主你說的10萬好象還買不到2.0的新寶來吧，10萬只能買到1.6的！2.0的要12萬多才買得到！另外你也可以考慮一下大眾速騰和朗逸！速騰1.6手動的12萬多，2.0手動的13萬多，朗逸1.6升的10.78萬起，也有2.0的！速騰和新寶來1.6的發動機一樣，而三款車2.0的發動機都是一樣的！只是朗逸1.6的發動機要強一點是16氣門的！其實你就買個1.6手動的完全足夠了！其它品牌我建議你還是不用考慮了！其它品牌就從性能和耐用性、保值率這幾個方面來看根本無法跟大眾車比，真的還是大眾好些！相信你自己的選擇吧！

女性角度來說ＶＩＯＳ略勝一酬　方向更輕操控靈　省油那是絕對的　顏色艷麗　維修差不多　安全性都說德系的好（聽關門聲小寶的確比小Ｖ密封嚴　質量實）不過也都差不多　小。

個人的意見還是威馳的，性能好。

寶來，外形上寶來個人感覺要勝一籌，配置的話寶來一直是車壇常青樹，駕駛者之車，他就是捷達的升級版，所以也算皮實耐用，配置也更高，地盤也比捷達高2代，而且寶來還有1.4T的車型了，個人覺得買1.4T的不錯，省油，動力強，安全舒適，安全性也更好，車頂和主體采用激光焊接，把整個車身焊成一個整體，結構剛性更強，而且還有空腔注蠟，12年防腐，車門內有防撞鋼梁，很安全，至于日本車，唉，我不想提了，你大廳就曉得，日本車同排量的基本上要省油點，那是鋼板薄，安全.美國車就是油耗高，德國車那就不一樣了，說多了你說我是托，自己去大廳嘛，德國的奔馳寶馬奧迪，全是高級車的3個大哥了，我想也不是吹出來的，大眾也不錯，只是給中國人的形象就是捷達這種抵擋的車的感覺，其實在外國大眾的車賣的更多，捷達這個大眾廣告還不錯，高爾夫甲殼蟲也不是完全靠外形賣的

寶來：寶來1.6升5氣門發動機動力充沛。除了內外裝飾之外，動力是所有人最關心的環節。點火，發動機走穩，怠速狀態艙內幾乎感受不到1.6升發動機所帶來的噪音和振動；起步，加速，換擋，再加速，三次提速、升檔之后，車速已經提到60km/h以上，感覺加速時發動機響應及時，噪音內斂；好不容易用60km/h左右的車速捱到之江大道，終于有機會試一下高速的感覺，輕松100碼，輕松120，78kw的發動機所帶來的表現無疑是令人滿意的。其實本不應該懷疑這款富有傳奇色彩5氣門發動機，當年配置了這款發動機的捷達王參加拉力賽，被許多賽手稱作“批著羊皮的狼”，狼”指的就是這款5氣門的1.6升發動機。方向盤雖然由三幅變四幅但手感依舊，加上懸掛不變、輪胎不變，寶來1.6的路面感與1.8完全相同。離合器行程準確，擋位非常清晰，關于套用捷達王變速箱的說法看來也不太全面了，從掛擋的手感來看，就算套用也是升級版本。剎車踏板感覺靈敏，加上有ABS EBV（電子制動力分配）作為心理保障，寶來的每個細節都可謂是深入“駕駛者”之心。主要參數長/寬/高(mm)4376/1735/1446軸距(mm)2513后備箱體積(m3)0.455發動機 1.6升、直列四缸、單缸5氣閥最大功率(kw)78最大扭矩(N.m)1500-100Km/h加速時間(s)12.5輪胎類型與規格 195/65 R15威馳:動力：同樣1.5L排量中算好的，市區內表現要優于部分1.6L，甚至1.8L的車。最多時曾搭載5條大漢，外加一尾箱重物，仍能爬坡，當然要吃力些。操控：很到位、非常不錯，充分體現豐田的品質；方向盤輕便，擋位很輕，剛開始不習慣，但習慣后感覺很好，很適合女士開。老婆剛學車，開過后也感覺很好開。乘坐空間：前排很好。后排由于追求低風阻(0.29)，比捷達等車要擠，但曾有個1.78米的朋友坐后排沒有碰頭，南方人普遍身材較矮，所以估計一般人乘坐也沒問題。其他：內飾做工不錯，體現了日系車的精致作風，符合亞洲人的審美觀；整車裝配質量較好，硬要挑毛病的話，覺得車外各鈑金件之間的縫隙比較大，雖然不影響密封性，但最初感覺總不大好；車窗密封條裝配質量不大好、外觀有空隙；空調比較“肉”，但個人感覺還過得去。總體評價：性能在國產緊湊型(經濟型)車中，居于前列；動力、操控、剎車、安全性等各方面比較均衡，沒有什么很突出的地方，但也不存在特別不好之處，很符合“中庸之道”；外觀很好、順滑流暢、漆面漂亮，滿足現代人愛美心理。總而言之，是典型的家庭用車。基本參數：長/寬/高(mm)4285/1690/1450發動機型式 1.3L(8A-FE),直列4氣缸雙頂置凸輪軸16氣門變速器型式 4AT(ECT

都適合家用,威馳省油寶來安全系數高各有各的優點,我是你就選擇寶來,它比威馳高一個檔次