汽車點火線圈怎么檢查

哈弗點火線圈的檢查方法如下：1。點火線圈的初級端連接12v正極，另一端為冷端，連接最后一級點火的功率放大器。啟動發動機時，初級冷端從12v跳到0v。可以用指針式萬用表測試電壓塊，觀察指針的擺動。數字表變化頻繁，不易觀察。次級有高電壓，火花塞會跳。如果沒有火花，就意味著點火。2.點火驅動模塊的點火線圈是內置的。如果發動機電腦發送給點火線圈控制端子的0v-5v跳變脈沖正常，接地線正常，電源正常，沒有火花，則點火線圈總成損壞；3.拆下檢測點火線圈。DC檢測：初級電阻值為0.5 ~ 1.2。次級電阻值為1k ~ 6k。如果內部有高壓防誤跳閘二極管，則應使用指示表10k檔，單向導通。注意，有的點火線圈次級開路，但負載正常，說明高壓已經越過附加短路間隙，仍然可以使用。4.拆閃絡試驗：用大功率二極管，發射機接地，基極接30-50間歇接觸12v正極，二次應閃絡。觀察火花之間的間隙距離。電壓越高，火花之間的間隙越大。觀察火花的厚度。火花比粗糙的更濃。最好是火花更濃，火焰亮白，爆炸聲音清脆響亮。使用解碼器讀取故障碼，一般可以讀出哪個氣缸的點火線圈有故障。