egr閥工作原理是什么？

EGR閥也叫做廢氣再循環閥，EGR閥通過3個孔徑遞增的計量孔控制從排氣歧管流回進氣歧管的廢氣量，以產生7種不同流量的組合。每個計量孔都由1個電磁閥和針閥組成，當電磁閥通電時，電樞便被磁鐵吸向上方，使計量孔開啟。旋轉式針閥的特性保證了當EGR閥關閉時，具有良好密封性。

EGR閥的工作原理如下：1、EGR閥閥桿上升，推動與之相連的滑動觸點臂的位置發生變化，從而使滑動觸點在滑動電阻上滑動，產生不同的電壓信號，這個信號會傳遞到發動機控制ECU，發動機控制ECU以此監視EGR閥的位置，確保閥門對ECU的指令作出正確的響應，從而調整和修正開啟EGR閥開啟時刻和占空比，精確控制再循環量的大小，以減小排放、改善性能。2、EGR是發動機廢氣再循環系統的簡稱，而EGR閥是整個EGR系統中的一個主要控制零件。EGR閥安裝在進氣管上。廢氣再循環（EGR閥）是把廢氣引入進氣管，降低進氣中氧含量，從而降低燃燒溫度，減少氮氧化合物的排放。EGR閥就是廢氣再循環閥，是一個安裝在柴油機上用來控制反饋到進氣系統的廢氣再循環量的機電一體化產品。