點(diǎn)火系統(tǒng)故障檢測方法

P點(diǎn)火系統(tǒng)的故障可以通過點(diǎn)火時間過晚、過早、火花塞積碳、機(jī)油污染、過熱等現(xiàn)象來判斷。除了日常保養(yǎng)，汽車的點(diǎn)火系統(tǒng)也要保持在固定的范圍內(nèi)。如果條件允許，必要時應(yīng)對主要零部件的質(zhì)量、技術(shù)性能和工作條件進(jìn)行檢測和調(diào)整。p在計劃維修的過程中，要做好兩件事：p1。車輛行駛1000公里后，及時清除分電器蓋和車身外殼外側(cè)的灰塵和油漬，檢查一次電路的連接，擰緊，擦拭火花塞外表面的污垢；P2。車輛行駛5000公里后，應(yīng)清洗分電器外部的污垢，拆下分電器蓋清洗其內(nèi)部。檢查斷路器的接觸狀態(tài)，并進(jìn)行清潔。如果接觸面燒蝕不均勻，應(yīng)進(jìn)行拋光。用測厚儀檢查接觸間隙。不符合要求的，要調(diào)整。檢查高壓線的狀態(tài)，各線端是否與分電器座孔接觸良好。P3。清潔點(diǎn)火線圈外表面的污垢，注意高壓線與座孔的接觸，檢查火花塞絕緣體裙部是否有積碳，間隙是否合適，一般標(biāo)準(zhǔn)為0.6-0.7mm，密封墊圈是否完好，火花塞安裝是否牢固等。因此，點(diǎn)火系統(tǒng)可以得到合理的維護(hù)。