掛d檔車子震動一下是什么原因？

自動變速器掛D檔后車身有輕微抖動是正常的，尤其是裝有液力變矩器的AT變速箱，更為明顯。因為裝有液力變矩器的車輛，其發動機動力是在空擋狀態下通過液力變矩器傳遞給變速箱的輸入軸，輸入軸掛檔旋轉時變速箱結合檔位，所以會有沖擊。但有些自動擋發動機采用多片離合器或干式離合器在變速箱和發動機之間傳遞動力。掛檔時離合器完全斷開，不會有沖擊力，不容易察覺抖動。以下是更多車載D擋車搖的內容：1。一般來說，汽車在正常使用中從n檔掛到D檔時，車身抖動并不明顯。基本上有幾種情況晃動比較明顯：發動機轉速過高。比如冷車啟動時，發動機轉速過高。此時液力變矩器傳遞的動力更多，掛檔時沖擊力更大，抖動更明顯。剎車踩得不緊。因為發動機動力會在掛檔的瞬間直接傳遞給車輪，此時如果沒有踩緊剎車，車輪會在掛檔的瞬間輕微移動，車輛會突然向前，抖動感更強。(3)制動器釋放過早。這在等紅燈的時候最常見。綠燈亮時，車輛通過換檔和松開剎車來啟動。結果，當松開剎車時，車輛突然向前沖。是過早松開剎車導致動力組合過于突兀。因為自動變速器的變速桿并不直接控制變速器的檔位，它只是一個信號裝置。不同檔位掛檔后，產生不同的信號并提供給變速器控制系統，變速器控制系統再控制變速器控制系統完成換檔。但是變速箱換擋需要一定的時間，所以變速箱的擋位在換入D擋的瞬間實際上還沒有結合。松開剎車后，檔位已經合上。由于失去了制動器的限制作用，驅動輪在合擋瞬間突然獲得動力，車輛直接向前行駛，產生抖動。2.掛D擋避免車身晃動也很簡單。試著在轉速穩定的情況下掛檔，掛檔時踩下剎車，感受掛檔后傳遞到車輪的動力，然后松開剎車。基本上掛擋的時候不會有明顯的晃動。