發動機啟動飛輪異響

發動機飛輪異響很嚴重：1。氣門異響是一種“很響，很響”的金屬敲擊聲，怠速時清晰均勻。當發動機轉速提高時，聲音立即增大，氣缸蓋頂部的異響很大。如果多個閥門(或導管)間隙過大，噪音雜亂，不使用螺絲刀；2.氣門異響原因：間隙調整過大(或磨損后間隙增大)；氣門間隙調整螺釘固定螺母松動；閥桿及其配套導管磨損，間隙過大松動；3.用螺絲刀進行短路不會檢測到閥門的異常聲音(即不使用螺絲刀)。試著用聽診器在缸蓋罩上聽聽。怠速時異響清晰均勻，隨著發動機轉速的升高聲音變大。4.拆下氣缸蓋罩，用手觸摸氣門搖臂。如果有噪音，會感覺到輕微的震動，和其他靜音氣門搖臂不一樣。也可以選擇合適厚度的測厚儀插在氣門腳和氣門搖臂之間。如果噪音減小或消失，說明此處間隙過大。如果氣門間隙過大，應按規定進行調整；如果氣門導管與氣門桿配合較松，一般不影響行駛，可以臨時修理。如果噪音嚴重，應進行調整，必要時更換新的。