離合分泵和總泵壞了有什么區(qū)別？

離合分泵和總泵壞了的區(qū)別：離合總泵壞了，踩的時(shí)候軟而無力，分泵無動(dòng)作。而分泵壞了，踩離合器，硬或軟，但是分泵無動(dòng)作，或行程太短離合器切不開(離合器間隙調(diào)整正常情況下)。

離合分泵和總泵壞了的區(qū)別如下：,1、分泵損壞，踩離合器，硬或軟，或行程太短離合器切不開(離合器間隙調(diào)整正常情況下)。,2、離合器總泵損壞，踩的時(shí)候軟而無力，踩離合的時(shí)候會(huì)感覺不到平時(shí)的那種阻力，這時(shí)候不要強(qiáng)行掛擋，否則會(huì)加劇磨損。,以下是對(duì)離合分泵和總泵的簡要介紹：,（1）離合器分泵在系統(tǒng)中的作用是駕車者踩下離合器踏板時(shí)，推桿推動(dòng)總泵活塞使油壓增高，通過軟管進(jìn)入分泵，迫使分泵拉桿推動(dòng)分離叉，將分離軸承推向前；當(dāng)駕車者松開離合器踏板時(shí)，液壓解除，分離叉在回位彈簧作用下逐漸退回原位，離合器又處在接合狀態(tài)。,（2）離合器總泵是指連接在離合器腳踏板并通過油管與離合器助力器連接的部分，作用是采集踏板行程信息通過助力器的作用使離合器實(shí)現(xiàn)分離。