汽車機械液壓轉向和電子液壓轉向有什么區別

所謂電子助力轉向，指的是轉向系統的轉向動力由電動機提供；而液壓助力指的是轉向系統的轉向動力由液壓泵產生的油液壓力提供。

區別在于液壓油泵的驅動方式不同。機械液壓助力液壓泵由發動機皮帶直接驅動，而電子液壓助力泵是由電力驅動的電子泵。而且在電液助力系統中加入了很多電子傳感器，可以根據車速改變助力泵的油壓，使低速更輕，高速更穩。現在絕大多數車型基本都采用液壓助力轉向系統，其中液壓助力轉向包括機械液壓轉向和電液轉向。工作原理類似。基本上，液壓泵提供油壓來推動活塞，進而推動轉向桿，使車輪轉向。因為機械式液壓助力的液壓泵直接是通過發動機皮帶驅動的，所以就會有低速時，方向盤偏重的狀況。與此同時我們在開車的時候，需要防止長時間打死，特別是在轉彎和倒車，長時間打死方向盤會影響到轉向助力泵的油壓太低，容易損壞助力泵，然后有方向盤太重的狀況。