發動機轉速傳感器一般安裝在葉片飛輪上。發動機上的轉速傳感器為霍爾傳感器,通過飛輪上的信號齒工作,通過半導體
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優惠政策)件將磁信號轉化為電信號。這種傳感器可以在不接觸被測物體的情況下工作。變速箱上的轉速傳感器可以直接將機械信號轉化為電信號。傳感器通過齒輪與變速器的主減速齒輪嚙合,主減速齒輪的轉動帶動傳感器齒輪轉動,從而輸出速度信號。以下是發動機上傳感器的類型和功能:1 .曲軸位置傳感器。曲軸位置傳感器用于檢測發動機轉速并提供曲軸角度。ECU檢測曲軸位置信號,確定噴油量和點火提前角,使汽車能夠正常啟動。傳感器安裝在飛輪附近。2.水溫傳感器。它用于檢測冷卻系統的溫度。當ECU檢測到水溫較高時,它會啟動水箱風扇來冷卻發動機,以確保發動機在合適的溫度下工作。傳感器安裝在發動機的水道上。3.空氣溫度傳感器。用于檢測進入發動機的空氣溫度,主要用于修正噴油量。外界溫度過低時,噴油量會增加,過高時,噴油量會減少。它安裝在進氣波紋管上。4.進氣壓力傳感器。為了形成合適的混合氣,應準確計算吸入發動機的空氣。大多數汽車都是通過進氣壓力傳感器的壓力值來判斷進氣量的。ECU利用這些數據來確定發動機的噴油脈寬和點火提前角,發動機一般安裝在進氣歧管上。5.凸輪軸位置傳感器。凸輪軸位置傳感器又稱相位傳感器,用于檢測1缸和4缸的上止點位置,結合曲軸位置啟動發動機。一般安裝在凸輪軸附近。6.氧傳感器。為了控制汽車排放,ECU要監測汽車尾氣的濃度,從而調整噴油量,使實際空燃比接近理論空燃比。氧傳感器有此功能,一般安裝在排氣歧管上。
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