發(fā)動機拉缸的表現(xiàn)及原因是什么？

發(fā)動機拉缸性能如下：1。發(fā)動機拉缸不嚴重，氣缸壓縮壓力降低，動力損失；2.可燃混合氣下行時曲軸箱壓力會增大，發(fā)動機氣缸嚴重拔出時曲軸箱會爆炸；3.潤滑油逸入氣缸，造成燒油現(xiàn)象；4.排氣管冒煙嚴重，發(fā)動機噪音異常；5.發(fā)動機無法正常工作，甚至熄火。發(fā)動機拉缸的原因有以下幾點：1。活塞與氣缸的間隙過小：活塞與氣缸的間隙應嚴格按照柴油機使用說明書的規(guī)定。如果間隙過大，會造成柴油機冷起動困難。發(fā)動機冷的時候會發(fā)出敲缸聲，同時功率也會降低。如果間隙過小，會造成拉缸和脹缸。2.活塞環(huán)開口間隙過小：活塞環(huán)開口間隙和背隙過小，環(huán)與缸壁摩擦力過大，缸內積碳嚴重，裝配時積垢或油不干凈，造成拉傷。