大眾和奧迪最新的電子技術現在幾乎都用在了奧迪上。A4L的新技術應用顯而易見。當然CC也不錯,但是這兩款車都不認可。CC
邁騰(
查成交價|
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優惠政策)6和
帕薩特(
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優惠政策)5屬于同一個平臺。諷刺的是,居然有人說A4L安全。空力不如CC,可笑。奧迪的安全測試比例是大眾集團的最高規格。A4A6A8是I標準。車軸吊墜是鍛造件??辗浚梢钥吹紺C的空房比邁騰的小。后面是流線型的跑車。是的,窗戶沒有框架結構。A4是全景窗口。現在說到性能,可以拿同樣的1.8T平臺去跑,看看總的動力輸出。A4L不是邁騰CC。個人覺得CC性價比也很高,但是和A4不是一個級別的,各方面還是有差距的。1.8T足夠家庭不跑一些偏僻的路。邁騰1.4T相當于日系車的2.0L排量,1.8T CC相當于凱美瑞2.4,足夠了。
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