低速轉(zhuǎn)彎有吱吱響怎么回事

低速轉(zhuǎn)彎有吱吱響可能是轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動皮帶打滑、轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)、或者是剎車片磨到剎車盤，還可能是汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)出現(xiàn)問題。

低速吱吱聲可能是由于轉(zhuǎn)向泵傳動帶打滑、轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)動、或剎車片對剎車盤的磨損、或汽車轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的問題等原因造成的。轉(zhuǎn)向泵由皮帶驅(qū)動。如果皮帶和皮帶輪之間的摩擦力太小，此時皮帶會在皮帶輪上打滑并發(fā)出吱吱聲。可能的原因是皮帶調(diào)節(jié)松動、皮帶輪凹槽過度磨損或新皮帶與舊皮帶輪配合不良。當(dāng)汽車轉(zhuǎn)彎時，如果轉(zhuǎn)向阻力過大，超過轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的最大壓力，轉(zhuǎn)向泵將卸載空轉(zhuǎn)向，以保護(hù)轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。一般此時都能聽到“吱吱”的卸載聲。這種現(xiàn)象在轉(zhuǎn)向油臟、轉(zhuǎn)向濾芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣等情況下更為明顯。汽車低速原地轉(zhuǎn)彎時，阻力最大。汽車轉(zhuǎn)向桿和助力桿之間的摩擦導(dǎo)致異常噪音。這時，你應(yīng)該開車去電梯，仔細(xì)檢查底盤。注意提前打死方向盤再觀察。