大眾胎壓監(jiān)測原理是什么

大眾胎壓監(jiān)測原理是利用ABS系統(tǒng)傳感器傳送的數(shù)據(jù)監(jiān)控各車輪的轉(zhuǎn)速及其滾動周長的變化狀況。若某個車輪的滾動周長發(fā)生變化，報警燈將點(diǎn)亮。

質(zhì)量胎壓監(jiān)測的原理是利用ABS傳感器傳輸?shù)臄?shù)據(jù)來監(jiān)測每個車輪的轉(zhuǎn)速及其滾動周長的變化。如果某個車輪的滾動周長發(fā)生變化，警示燈就會亮起。胎壓監(jiān)測是在汽車行駛過程中，自動實(shí)時監(jiān)測胎壓，對輪胎漏氣和氣壓過低進(jìn)行報警，確保行車安全。當(dāng)輪胎壓力過高時，輪胎與地面的接觸面積會減小。此時輪胎上的壓力相對增大，輪胎的抓地力會受到影響。此外，車輛通過溝渠或顛簸路面時，輪胎內(nèi)沒有足夠的空空間來吸收振動，不僅會影響行駛穩(wěn)定性和乘坐舒適性，還會增加對懸架系統(tǒng)的沖擊，也會帶來危害。同時，高溫下穿刺的隱患也會相應(yīng)增加。胎壓監(jiān)測有兩種，一種是間接胎壓監(jiān)測(WSB)，另一種是直接胎壓監(jiān)測-基于傳感器的TPMS)。TPMS還有一個大院。