只要不是長(zhǎng)時(shí)間爬坡,就不是車(chē)輛的問(wèn)題。唯一的影響可能是會(huì)導(dǎo)致油耗增加,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度相對(duì)較高。然而,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度可以通過(guò)冷卻液散熱。當(dāng)車(chē)輛回到水平道路時(shí),油耗的增加將逐漸恢復(fù)正常。更多信息如下:1 .由于一擋是扭矩最大的擋位,機(jī)械應(yīng)力比其他擋位更大,尤其是一擋爬坡陡坡時(shí),動(dòng)力不足或動(dòng)力過(guò)剩會(huì)對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)造成損傷,增加油耗,給人感覺(jué)車(chē)子在掙扎,所以大家都會(huì)認(rèn)為爬一擋會(huì)對(duì)車(chē)子造成傷害。2.爬坡時(shí)需要根據(jù)坡度選擇檔位。如果坡度比小,可以完全將車(chē)輛掛在二檔或三檔進(jìn)行爬坡;如果坡度比較大,車(chē)輛負(fù)載比較重,可以繼續(xù)使用一檔。這說(shuō)明一檔不適合爬坡,你要根據(jù)自己的速度、坡度、負(fù)荷來(lái)選擇合適的檔位。
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