干式與濕式離合變速箱區(qū)別是什么？

傳動(dòng)效率的區(qū)別：從離合器的結(jié)構(gòu)可以看出，濕式離合器的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)意味著更高的能量損失。所以濕式雙離合變速箱的傳動(dòng)效率更低，占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率更多。在其他因素不變的情況下，意味著更高的油耗。具體如下：1。響應(yīng)速度：干式離合器通過(guò)金屬片的直接接觸來(lái)驅(qū)動(dòng)，所以動(dòng)力傳遞更直接，金屬片受壓，傳動(dòng)比增大，效果直接明顯；而濕式是以機(jī)油為“中間人”，從主動(dòng)盤(pán)提速到機(jī)油離心力增大，再到從動(dòng)盤(pán)提速，需要一套程序，所以響應(yīng)速度會(huì)慢一些。2.承受扭矩：干式離合器的金屬摩擦片不能承受太大的扭矩，如果受到過(guò)大的應(yīng)力沖擊，很容易導(dǎo)致摩擦片的損壞。因此，干式離合器只能用于小排量、低扭矩輸出的車(chē)輛，甚至有些車(chē)輛為了保護(hù)變速器離合器，為了適應(yīng)干式離合器，故意在低檔輸出發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩。