發動機進水時,可以取下火花塞,拔掉點火線圈,啟動發動機怠速,把里面的油抽出來,把火花塞弄干,重新裝上。發動機進水是化油器發動機常見的人為現象。冬天啟動時,往往愿意給腳檢查油,增加缸內汽油量,方便汽車低溫啟動。但當氣缸內汽油過多時,會阻礙火花塞的正常點火和爆炸,導致火花塞無法啟動或爆震氣缸。也叫“驅缸”。解決辦法就是把火花塞拆下來清理干凈。如果汽缸里的油太多,就把它吸出來。缸內進水是單缸柴油機冬季啟動時的常見現象,也稱“溺水”,即發動機不能正常啟動。原因是冬天氣溫太低,發動機啟動時達不到啟動壓縮比,柴油無法正常燃燒。解決辦法是通過無油預熱和怠速的方式,將氣缸內多余的機油排掉。
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