發動機頂缸是指間隙過大導致連桿過長。發動機啟動后,就是頂升油缸。如果你的發動機是頂缸,說明報廢了。當活塞與連桿的連接出現問題時,比如間隙過大,就會導致活塞超出原來的運行軌跡,從而直接推向氣缸蓋。當正時鏈條或皮帶脫落,曲軸銷斷裂時,也可能發生頂缸,這種現象稱為跳齒。因為正時皮帶工作時間過長,或者已經超過時限,或者正時皮帶調節緊固裝置失靈,正時皮帶和正時輪配合不是那么緊密,就會出現頂缸,有一定的間隙和松動。氣門的問題也會導致頂起,比如氣門桿被卡住,或者進排氣彈簧斷裂,氣門掉入氣缸。或者維修時沒有更換正確尺寸的活塞,連桿墊和墊片過厚。缸體的平面損壞也可能導致活塞頂部過高。
0有用
0踩
回復