氣缸列一怠速時(shí)系統(tǒng)過(guò)稀

怠速時(shí)混合氣太稀。原因包括噴油器堵塞、進(jìn)氣量過(guò)大、排氣管泄漏、油氣分離器排氣閥皮軟老化、破裂泄漏等。擴(kuò)展信息如下。如果混合氣過(guò)稀，測(cè)試點(diǎn)應(yīng)為：噴油器的霧化狀況；檢查電子控制系統(tǒng)；發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力傳感器是否有故障；進(jìn)氣管是否漏氣。2.噴油角度和霧化不良的影響：發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、加速或滿(mǎn)載時(shí)工作不良，降低發(fā)動(dòng)機(jī)功率；油耗增加；排放增加；嚴(yán)重的甚至使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法工作。