傳統燃油汽車空調壓縮機由發動機驅動使用機油,汽車空調控制系統使用電力,新能源電動汽車空調使用汽車電瓶的電力。汽車有獨立空調和非獨立空調:1。獨立空調:有專門的動力源(如二臺內燃機)驅動整個空調系統。一般用于長途貨運、高地板客車等車輛。獨立空調需要兩臺發動機,所以油耗高,成本大。而且獨立空調的維修保養非常困難,需要熟練的發動機維修人員,發動機零件也很難獲得,尤其是進口發動機。此外,設計和安裝更容易導致系統質量問題,額外驅動的發動機增加了故障概率。2.非獨立空調:直接利用汽車的驅動力(發動機)運行的空調系統。非獨立空調由主機驅動,電磁離合器控制。當電源接通時,離合器斷開,壓縮機停止,從而調節冷氣的供應,達到控制車廂內溫度的目的。其優點是結構簡單,安裝方便,噪音低。因為它消耗主機10%-15%的功率,直接影響汽車的加速性能和爬坡能力。同時,它的冷卻能力受到車速的影響。如果汽車停止運行,它的空調系統也會停止運行。
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