自動擋車起步是先掛擋還是先松手剎呢？

自動變速器自動啟動的順序是先掛檔，后松閘。以下是自動擋車的詳細介紹：33601。安全方式：踩腳剎車，掛D檔，松開腳剎車再踩油門起步；自動擋車型有電子手剎。大部分車型在關閉車門、怠速發動機、系好安全帶后，會自動松開電子手剎。對于帶電子手剎的手動擋車型，系統還會檢測油門和離合器的配合。起步時，電子手剎會自動松開。帶ESP的車會有“OUTH”按鈕，這是ESP的自動泊車功能。ESP控制系統檢測車身和車輪上的扭矩來自動判斷是否需要制動防止汽車打滑，自動駐車的制動力是否足夠。當自動駐車的時間超過一定限度時，系統也會使用電子手剎代替自動駐車，采用電子手剎的后輪制動代替自動駐車的四輪制動。制動踏板的制動機理不同于手剎，制動踏板是液壓控制的，剎車分布在四個車輪上。一般前輪制動大于后輪制動，用ESP和ABS系統控制制動力的分配，既保證了制動效果，又控制了制動車輛的穩定性。2.手剎是停車時的輔助剎車。(1)傳統手剎3360傳統手剎是機械手剎，位于駕駛員右肘下方，使用方便。它的作用是在車輛停下后使其穩定，避免車輛在斜坡上滑行或停車時發生事故。由鋼索控制，操作力相當于20kg左右。對于一些力量不大的女性來說，有時候需要將手剎拉到位。(2)電子手剎3360電子手剎采用電子控制方式實現駐車制動技術。其工作原理與機械手剎相同，通過剎車盤與剎車片之間的摩擦來控制駐車制動。控制方式從之前的機械手剎桿變成了電子按鈕，電子手剎有拉線式和卡鉗式。拉線式電子手剎和傳統的拉線式手剎區別不大，和閘瓦式一樣，只是手動拉鏈變成了電動式。